中国第一条城市跨江客运索道

     在重庆，长江和嘉陵江环抱渝中半岛，于是，过江成了城里人的一种生活。儿时，过江是坐渡轮。1982年1月1日，国内的第一条城市跨江客运索道——重庆嘉陵江索道建成运营，极大地方便了江北、市中区（现渝中区）居民的生活和工作，缩短了两岸的距离，即使当时的票价高于公交车、轮渡的价格，但很多上班族还是选择它作为主要的交通工具。同时，随着旅游的发展，嘉陵江索道又成了重庆旅游的一道风景线。在距江面约200米的索道轿厢里，既玩了那种极度心跳的感觉，望着碗口粗的缆绳拽着轿厢拉向对岸，乘风欲飞的滋味得到了切实体验。若偶遇江上起风，轿厢在风中摇晃时，那“救命稻草”、“命悬一线”的滋味让你有切肤之痛般感觉。又如同在飞机机舱中俯瞰嘉陵江两岸景色，把黄花园大桥、洪崖洞吊脚楼民俗风貌区、重庆大剧院、重庆科技馆、朝天门码头、嘉陵江长江交汇点及江上的游轮、朝天门大桥、南山风景区一一收入眼底。于是，嘉陵江索道，对于重庆市民们来说，已经不仅仅是一个单纯的交通工具了，更是一种文化和一段历史。前不久，听说由于两江大桥（千厮门大桥和东水门大桥）即将开建，索道面临被拆，越来越多的市民和专家开始关注起索道，牵动着所有人的心。嘉陵江索道拆与不拆，尚无定论，有说不拆的，有说拆的，也有说在原址重建的。哎，说啥的都有。我说，希望不拆为好，重庆老的市民还想看看，心里有种感觉。因为怕拆，于是抽时间专门去坐了一趟嘉陵江索道，寻找寻找那些当年的感觉。中国第一条城市跨江客运索道的命运，紧紧地拽着无数重庆人的心。2009年12月30日的重庆商报上说，嘉陵江索道确定已经不拆了。新年伊始，重庆市第二批文物保护单位公布，嘉陵江索道和长江索道同时列为重庆市市级文物保护单位。大家悬着的心可以放下了。

P1，嘉陵江索道江北口。 

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P10，对岸是渝中区的沧白路。
P11，在索道轿厢里拍的洪崖洞。
P12，外国旅客在嘉陵江索道的轿厢里眺望市区面貌。
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P15，繁忙的嘉陵江。
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P17，嘉陵江。
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P19，嘉陵江。
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P21，这是张学着做的PS图，上张为原图。
P22，看看雾重庆的雾茫茫，拍于2010年1月2日下午4时。
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P25，嘉陵江索道说明图。

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