德国家家有车，孩子到了18岁几乎人人开车，老人可以开车到80多岁只要医生不没收你的驾照，在一个车比人多的交通大环境里，孩子们能安全的上下学，靠的不是运气和奇迹，而是家长，学校，社会，包括媒体等全体的努力和保证！

首先从司机来讲：所有城市车速不准超过50km，所有有孩子活动区域不准超过30km，还有些学校附近必须步行时速（车挂一档，不准踩油，车自己晃过去就是步行时速！）

司机看到孩子，哪怕是在路边安全的人行道上，也得有随时踩刹车的意识，孩子如果突然窜上街道或者一只球突然滚到你车轮下，所发生的危险和责任都是司机承担！

记得我学驾照时有一项是急刹车把车踩死，我试了两次教练都说刹得不够急，第三次他说：“你想像着你的两岁多的甜小妞突然跑到你车子前面了，不刹车就要撞倒孩子了！”听他假设我已经一身冷汗，果然一下子把车刹死了！

德国的城市有很多30km限行，基本都是居住区，都是有孩子有宠物有老人的街道，所以除了遵守交通法规让右边的车先行外，和骑自行车的，步行的，玩耍的孩子，跑动的宠物等，一旦发生交通事故，汽车司机几乎默认是全责！

就是说不管从法制还是心理上，司机对孩子都有种天性警惕和关照！

家长：

小学生第一天上学父母们就多是步行陪同，帮孩子选一条上学最安全的路！这条路不是最近的，也不是最好玩的，只是最安全的：选择哪条路，在哪里使用红绿灯，从哪条街到学校，都规定死，如果发现违规，禁令最少一周不可以自己上下学！

例如我们就要求孩子必须走比较僻静的第二条街到人行红绿灯再过大马路，不可以走大街道！

关于孩子犯不犯规：

例如学校和家都在左边，但是人行红绿灯在右边，那么每次孩子必须绕到右边使用红绿灯过街道然后再回来去左边的学校！也就是说，小孩子，如果没有斑马线和红绿灯，禁止穿越马路！这一条就像个戒律，孩子永远都不可以触碰！

关于孩子是否执行到位，要看孩子的性格和父母执行的力度，阿迪有个好朋友，有次他妈妈也骑着自行车送他过来，后来我们想一起去吃冰激凌，这个小男生就坚决不肯骑自己的自行车离开我们家，原因是“妈妈说了如果我在你家时骑自行车，下次就不准我来找阿迪玩了！”，无论阿迪的妈妈怎么说都不行，最后只能孩子们在门口玩，阿迪妈妈开车去把冰激凌买回来吃！那次问阿迪如果遇到类似情况他怎么办？他说：“妈妈你说过，在同学家要听同学家长的话，如果他的妈妈说我可以，我觉得我就可以去！”

后来他的妈妈特意三人面对面关照孩子：“如果阿迪妈妈说了行你才可以行动”，小男生才算放心了！进入三年级，他的妈妈给选择了一条自己骑滑板车来我们家的路，就是多瑙河边那条著名的自行车道，那里不会有汽车，孩子一条道拐个弯就行了！那个孩子每次都走那条自行车道，尽管比较绕远！

每个孩子每天都在左冲右突的试图越过父母给定的规矩和园囿，德国孩子也不是天生就是木脑子随便你说啥是啥，公共场所也经常看到哭闹的孩子或者和父母对峙的小不点，天下孩子都一样，做规矩，重点是父母的坚持，无他！

学校：

一年级开学第一周，基本就会有个交通知识点：和考驾照的练习题一样，主要学习认识交通标识，例如人行道，红绿灯，优先权等，其实这些知识幼儿园里已经学过很多次了，幼儿园的老师经常带孩子们外出溜达或者去超市，路上遇到的所有交通牌都会讲解！当然这个工作做得更早的是父母，例如孩子一岁多刚会走路，或者刚会骑助跑车，家长就会耳提面命了！经常路口看到孩子骑着小助跑车等后面的父母，因为孩子都被要求：“骑到路口就得停下，只有和妈妈一起才可以过马路”！

孩子在耳濡目染中早早的就懂得遵守交通规则，他们除了知道走人行道，使用人行红绿灯，还懂得判断特殊情况，例如懂得他们人小个头小，有时候司机会看不到他们，所以得自己当心！

学校自行车考试

在小学三年级或四年级，孩子们会有个骑自行车考试，和考驾照一样，也分笔试和路考，过关后孩子们基本可以骑自行车单独上马路！在没拿到自行车驾照之前，原则上只能父母陪伴着骑自行车或者不准骑自行车上马路！（更多自行车驾照内容附后）

和学校配套的家长交通协管：

每天早上7:30-8:00钟，都会有两个家长在人行红绿灯过马路地方值班帮助孩子们过马路！这两个穿着交通制服的家长除了管理车辆，重点是管理孩子：例如不可以打闹，不可以追逐，更不可以推搡，也不允许孩子抄小道提前穿马路！

今年甜妞入学第一天，家长会的负责妈妈就问我可否也加入家长交通协管员的队伍，每年新生家长都被要求义务参加！开学一周后，新晋的家长交通协管员在红绿灯那里学习怎么管理孩子和路况以及需特别注意事项，负责人还现场示范，那天在场的甜妞和另外两个小朋友做为“测试儿童”在家长交通协管员带领下穿了好几遍马路：）

家长会组织严密，两个领导，5套交通制服，每人值班完毕后按照排班表格上的人名往后数5人把制服送过去！每次值班两个人，一人在路口提前招呼孩子和指挥车辆，另一个人需要按下信号灯，绿灯亮了后送孩子过马路！

快9岁的童一今天（15-10-2014）提到：“早上的父母协管员工作得不好，谁和谁的妈妈根本就没有工作，她们俩站在一起说话，看到我过来只是打了个招呼，我自己按的红灯过的马路”！妈妈打圆场说估计那两个妈妈认识你知道你可以自己过马路吧，他瞪大眼睛说：“妈妈，每个人都要做好自己的工作，父母协管员就应该各自在路口好好工作，不管我会不会自己过马路”，您看，这就是9岁不到孩子的观察和判断！

社会和媒体：

像交通广播台，几乎每到开学的日子或者早上上学时间都会提醒大家开车慢行，主持人使用的语句常常是：“我们的小不点学生在上学路上，请您多关照！”

还有很多关于交通知识的绘本，童书，包括游戏，用孩子们喜闻乐见的方式教育他们认识并遵守交通规则，保护自己的安全！

ps：有同学会说德国人少好管理，或者都是小村小地方，车少人少！雷根斯堡是小城市，但是慕尼黑应该是大城市了吧，那里朋友家的孩子也是每天自己上下学，孩子到学校的路上，相关的路口都有大脚印标识，引导孩子在正确的位置过马路安全到达学校！

说说我们自己的情况

阿迪作为小男生，在其他孩子都可以自己上下学后，他觉得他还被父母接送是很丢脸的事情！爸爸每次都不容置疑：“你还不具备自己上下学的能力，我不管人家的孩子怎样，爸妈只有你一个，你一出事就是一辈子”！

老公经常也吐槽，说很多家长太不负责任，就那么看着让自己的孩子骑着滑板车去上学，或者摇晃着扭扭滑板去学校，这些都不是交通工具，孩子一旦出事，连保险公司都不会理赔！

他一直感觉滑板车超级不安全，经常看到孩子们一面骑一面摇晃，他说每次看到都感到心悸！

但是搞笑的是孩子们都骑滑板车，连学校也默许，所以他也不得不给阿迪买个滑板车！

说起社会规范和约束：

德国晚上骑自行车必须要带头盔头灯，或者自行车上有灯，如果没有会被罚款，因为有灯可以让其他人尤其司机很好的看到你并减少事故的发生，和这个要求一起的还有：晚上遛狗，狗狗需要带反光的背带！傍晚慢跑或者徒步的人，也要带头灯或者穿反光条的衣服！这些不仅是为了自己的安全，重点也提醒司机或他人！

傍晚8－9点经常带jax去后面遛弯放水，一开始jax看到带着头灯的人跑步过来，都会吓得大叫，慢跑的人就会远远的停下，直到听到我安抚好jax不要叫并拉紧他给了对方信号后，慢跑的人才会气喘吁吁的跑过去！（遇到几次后jax现在可以无视了，哈哈）

也是在今天放学，一年级的甜妞带回来一张纸，通知下周是步行上学周，鼓励每个孩子步行上学，每个步行上学的孩子都可以为班级的绿色树挣到一枚绿色的树叶印章！包括坐公车的孩子，只要从车站自己走到学校的，就可以赢得一枚绿色印章！参加的班级都将得到组织协会的认可！

这个活动是“拜仁综合保护自然”协会举办

强调如果步行上学：

1可以在路上认识更多的朋友

2让汽车减少，让安全增加

3我们一起努力保护大自然！

倡导：父母步行陪孩子上学，或者骑自行车，或者让孩子和邻家孩子结伴自己上学！

每日步行的路程对孩子来讲十分重要：

1，呼吸每日的新鲜空气并能感受四季更迭

2，学习和“坏天气”共处！

3，可作为坐着上课前的热身运动

4，孩子可以在路上收集美景，树叶，或者一颗掉落的栗子！

5，孩子还能遇到更多有意思的“接触”

6，路上还有很多好朋友和友谊

父母可能会觉得开车送孩子上学更安全，其实如果大家都步行，孩子会更安全！每天校门口的混乱也会减少！请您在考虑自己孩子安全的同时也考虑其他步行的孩子，同时，少开车，家长也同时为我们的大自然保护做出自己力所能及的贡献！

网上搜了些和骑自行车有关的规定：

“从娃娃抓起”，是德国培养国民良好的骑车素质的第一步。德国规定，8岁以下的儿童骑自行车须在人行道。小学期间会有一个针对儿童自行车上路的考试，孩子们通过考试后，方可单独上路，并要求他们骑车时必须戴头盔。

第二步是，骑自行车也要考驾照。自行车主得经过至少2天的培训，然后接受专业考核。合格者才能获得驾照上路骑车。培训的内容包括：学习各种交通知识和“车德”，如行人享有道路优先权。

车主违反自行车交规，将受到较高的罚款（不同地区也有所不同）：没有车灯，罚款10欧元（1欧元约合人民币8.5元）；骑车打手机，罚款25欧元；不在自行车道上骑车，罚款15欧元；一旦骑车闯红灯，与开车闯红灯一样视为严重违规行为：若红灯已亮起1秒以上，而骑车人仍通过标线，将遭到100～180欧元的高额罚款；酒后骑车的处罚更重，不仅要罚款、扣分，还要蹲1～5年的监狱。

小学里，最基本的技能，如游泳、骑自行车、独立乘坐公交车、烹饪、食物营养知识等都列入了教学内容。德国的小学生上学看似轻松快乐，象是在玩儿一样，其实学到的知识全面而实用，不止课本上的内容包罗万象，基本生活技能也掌握了不少。

德国小学生的骑自行车教育： http://blog.sina.com.cn/s/blog_6cab57c30101cyvf.html