浮来山水泥股份有限公司是一个年产20万t水泥的中二型企业,近年来采用高铁高铝配料,熟料质量获得大幅度提高,fCaO低,成品率高,结构致密,硬度较大,但化验室试验小磨采用传统的球段配比出现了一系列问题。首先开磨时间拖长(需40 min以上),连续几磨磨内温度较高,糊球现象和石膏脱水现象时有发生;其次0.9mm方孔筛筛余中熟料粗颗粒较多,既影响试验的准确性,又降低了工作效率。为此,我们从试验小磨的球段级配着手,进行了几次尝试,效果比较理想,现介绍如下。
        根据以上出现的问题,首先提高了平均球径,熟料0.9mm方孔筛筛余粗颗粒减少,但80μm方孔筛筛余变粗,比表面积偏低。考虑到物料击碎难易与强度有关,粉磨难易与硬度有关,据资料介绍应以长径比2∶1的小段粉磨效果较好。因此针对本厂高铁高铝配料的熟料特性,打破了传统的“两头小、中间大”的配球模式,采用“两头大、中间小”的三级配球方法,利用Φ60mm、Φ40mm、Φ20mm(二级球径按d₂=(d₁+d₃)/2)适当增加了小球的比例,结合Φ15mm×25mm(小段长径比1.6∶1接近2∶1)既增强了冲击能力又增加了研磨能力,在入磨物料粒度相同的情况下,只需15min即可满足规定要求(细度≮3%,比表面积300±10m²/kg)。经市水泥质检所验证,结论相符。研磨体配比情况见表1,入磨物料粒度粉磨时间与结果见表2。

表1  研磨体级配和数量

表2  入磨物料粒度、粉磨时间与结果