5月27日成都第二机场开工。成都第二机场开工本身，就是本周内可以名列前茅的社会新闻和产经事件。总投资718.64亿元，建成后能够满足9000万人次的年旅客吞吐需求。成都将一举成为中西部唯一、在北京和上海之后，中国第三座拥有“双机场”的城市。成都将昂首挺胸走向国际交通枢纽城市的行列。

     一座城市拥有“双机场”，年旅客吞吐量在短时间总量翻倍，对于市民的交往、工作与生活，对于推进城市现代化、国际化的进程，对于国家中心城市建设，都可以说意义重大。在成都飞速发展的当下，人们自然会关注“第二机场”的建设，同时，人们的热搜词还有“工业制造”。这是因为工业是一个城市通往现代化的必有之路。可以期待，成都第二机场的建设和投入使用，必将给成都制造2025带来良好的预期。

      首先，重大交通枢纽建设从来都是工业发展的基础。人们可以看到交通不甚发达并不 妨碍田园美丽风光，但是没有交通先行的情况下，不可能有工业的现代化。经过多年发展，成都已经拥有装备制造、汽车制造和精密制造等传统优势，“第二机场”建设不仅意味旅客吞吐量增加和旅游业发展的机会，同时“第二机场”的建设和使用，带给传统制造业发展物流成本降低、原材料供给多元的诸多便利。

      第二，据成都制造2025规划，将打造“大创造”、“大智造”和“大车城”三大工业板块，重点发展研发和创新产业、新一代信息技术、生物医药、新材料、电子信息、精密机械及智能制造装备、节能环保、新材料、汽车（含新能源汽车）、精密机械及智能制造装备和航天等产业。“三大工业板块”中有多少技术、信息、人才、交流等可以借助现代交通的便捷而大为改观。这些面向未来的新兴朝阳产业的蓬勃发展，将在“第二机场”竣工之日，得到长足发展。甚至，就因成都作为航空第三城的地位上升，事实上不可避免带来产业发展资源、资本和商机。也会显著缩小成都与沿海一线城市的发展差距。

       第三，城市的发展将越来越智慧和柔性。创意创业、现代服务业、互联网+等新兴业态层出不穷、方兴未艾，其本质是人力资本的城市管理和运营中的作用凸显。包括“第二机场”在内的交通设施，是成都经济发展的重要“利好”与“亮点”。成为海内外投资和产业转移的“关注点”，事实上已经成为集聚海内外人才、交融智慧、创造城市新生活的舞台。人们有理由相信，成都第二机场的建设与使用，一定会带给成都发展的第二次飞跃。