6月份时，我写过一篇博客：:“民意”最终改变政府决策（http://blog.sina.com.cn/s/blog_4a0a9c69010009e9.html）。而当时只是暂缓决策。

    据报道，日前福建省政府针对厦门PX项目问题召开专项会议，“已确定取消PX项目建设”。厦门市政府上星期四召开了有99名市民代表参加的座谈会，结果只有六人支持PX项目继续兴建，85%以上的代表均表示反对。

福建省的所有中共常委参加了上星期天的专项会议，会议形成一致意见：决定迁建厦门PX项目，预选地将设在漳州市漳浦县古雷半岛。据悉，厦门市委、市政府高层官员当晚已同翔鹭集团高层初步达成迁建意向。

　  官方的态度是：虽然这是一个“大项目、好项目”，“但是那么多群众反对，所以我们应该慎重考虑，应该以科学发展观、民主决策和重视民情、民意的视角来看待这件事”。

　　今年3月在全国人大、政协两会上，中国科学院院士赵玉芬等105名全国政协委员联名签署提案，建议厦门PX项目迁址，引起了媒体和民众的强烈关注。6月1日和2日，据说有超过5000名厦门市民以“散步”的形式，集体在厦门市政府门前表达反对诉求，当局被迫宣布缓建，并委托中国环境科学研究院评估可能对环境的影响。

　　本月5日，厦门市政府举行新闻发布会，宣布已经完成对海沧南部地区功能定位与空间布局的环评。政府一度在官方网站开设投票平台，但只持续一天，因绝大多数民众投下反对票，就以“技术漏洞”的理由取消。

   

    一个工程项目进入公众视野，原因可能是偶然的，但是“公共利益”这个平时看不见、也抓不着的“抽象物”，实际上是真实存在的。随着公众现代意识的觉醒，公共利益可以在一定条件下以特定的方式凝聚起来。当政府的目标与公众的利益有所差异或大相径庭时，公共利益必然会以一定的方式表达出来。当政府没有把尽可能多的公众的利益诉求包含在决策的过程中时，利益的冲突以及公共危机便有可能出现。当公众的利益诉求渠道不畅，或者利益相关各方没有形成良好的互动机制，就会出现几百万条短信在民间传递、危机弥漫整座城市、政府意见急促多变、舆论媒体暂时“关闭”那样的情形。