当卫星、航天飞船、洲际导弹等空间飞行器以很高的速度再入大气层返回地球时，在一定高度和一定时间内与地面通信联络会严重失效，甚至完全中断，这就是黑障。其范围取决于再入体的外形、材料、再入速度，以及发射信号的频率和功率等。黑障区给载人飞船再入返回时的实时通信和再入测量造成困难。　　　

     黑障是怎样形成的呢？我们知道，所有飞行器返回大气层的时候，飞行速度极高，可以达到音速的十几倍到几十倍。这就是飞行器的前端形成了一个很强的激波。由于飞行器头部周围激波的压缩和大气的粘度作用，使高速飞行的动能大量转化为热能。飞行器表面达到很高的温度时，气体和被烧蚀的防热材料均发生电离。于是，在飞行器的周围形成一层高温电离质，等离子体鞘和电磁波相互作用，从而导致用于通信的电磁波传输衰减或反射，此时，地面与飞行器之间的无线电通信便中断了。

　　随着飞行器高度的下降，当速度降低到一定程度时，不再有足够的温度使气体分子电离，等离子体鞘解除，黑障就会消失。黑障区大约出现在地球上空35到80KM的大气层间.宇宙飞船在通过黑障时,船体外壳将达到3000摄式度以上的高温,并因此会丧失与外界的无线电联系.

   国外从50年代就制定了专题计划，在地面试验，理论分析及飞行试验方面进行了大量的工作，基本掌握了黑障的形成原因和消除方法。

   黑障中的等离子体的固有振荡频率可以用公式表示如下

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N为每立方厘米内的电子数量。入射电磁波频率越接近黑障的固有频率，等离子体对电磁波的吸收也越强烈，这是黑障阻断电波传输的主要原因。

      对于射程12000公里以上的洲际导弹和宇宙飞船而言N大约在10的12-13次方以上，其频率大约为9GHz左右。对于射程低于6000公里的弹道导弹而言N小于10的9次方，其固有频率小于300MHz，基本不影响大于3GHz的微波通讯，基本不受黑障影响。因此下文所述解决方案主要针对射程12000公里以上的洲际导弹、飞船、卫星等的再入黑障。

黑障的消除方法：

（1）频率选择必须远离黑障等离子体的固有频率。

      可以选择远大于或者远小于等离子体固有频率的频段通讯，例如毫米波段或者亚毫米波段或者甚低频，但是甚低频通讯带宽太小，亚毫米波受空气衰减较大，因此毫米波段是最有希望的方案。

（2）防热材料的选择

       理论表明：减少防热材料中的碱金属含量，能有效降低等离子体浓度。美国70年代在洲际导弹防热材料中采用碳/酚醛材料取代过去的高硅氧/酚醛材料，主要就是为了减少碱金属的含量。

（3）弹头外形的改进

      试验表明采用锐锥体外形的弹头，形成的等离子体较薄，但是弹头外形是受多种因素考虑折中的结果，特别是洲际导弹追求机动能力，要能够车载，不能做的太长，因此弹头往往采用钝行。

（4）化学方法

      在弹头喷涂亲电子化学物质如WO3或者特氟隆，能使电子密度下降2-3个数量级，是一种非常有效的削弱黑障影响的方法。

（5）施加磁场

        在弹头施加强磁场，可以使等离子体体由各向同性介质变成各向异性介质，从而大幅降低无线电信号的损耗。但是现有的产生强磁场的装置体积太大无法装入弹头，高温超导材料的进展有利于这一技术的应用。

（6）合理选择天线位置。

      将天线装在弹头的尾部或者侧面可以有效避开黑障等离子体。