紧跟折叠公路风-打造我的小乌鸦

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休闲 |
分类: 妖言惑众 |
首先注入的就是公路车的必需外部特征:105手变+PRO-计时赛用TT把+北京车友自己特制的短竖管与短把立
这么一改整个骑乘姿态大为舒展,从短把立前段至坐垫前段距离为51CM,也与公路车没有太大差别。选定的TT把相比公路弯把要低调内敛不少,但对于改善手部姿势的功能并没有减少。而105手变的功能则是有口皆碑,并无需深谈。
后拨当然也是105短臂,十速飞轮嘛,把车店老板自用的公路车先拆掉就有了,嘎嘎。但是碰到一个问题是这个6500后飞和久裕的后花鼓塔基并不匹配,过一会飞轮就一一松动了。奶奶的,势必还得搞个公路花鼓来迎合它,俺的米阿
。

前拨本来也搞105的,但奈何与SP8原配的五通天生不合,只好郁闷的换回sora大众款。对了链条也已经换成Shimano7801,骑起来那个顺哟,好感动阿~~~~~~~~
牙盘方面,由于105盘订货要等不知道多长时间,实在无法忍受,只能用4500牙盘先行顶替拉。貌似该拍另一边~~

接下来是关系到男士健康幸福的屁垫部份(水壶架、水壶、尾包大家可以忽略),俺选择了经过人体工学改良后的Allay座垫
,它神奇的前侧翼垫气室能有效把会阴部压力分散至两侧,如此地人体工学说计是为了长时间骑乘下来,会阴部能得到充份缓压而不至于运动伤害,实在为保护小弟弟的圣品阿
。

具体数据如下:
运动竞赛型 Racing Sport
1.1
身体骑行角度:30-45度
表皮:透气性牛皮,薄的耐磨TPU防护镀层
Air Span空桥:超耐压的编织布,加纳米防泼水处理
气囊:可充气式气囊,配有可拆除的打气筒和快拆气嘴
底座:破风型的合成尼龙底座
座弓:铬目合金座弓
Allay发泡层:独家的Allay发泡层,超轻量、超高密度
防磨块:后座双侧边
防撞杆:前鼻座区
性别:男女通用
尺寸(长x宽): L码 :295x160mm
坐骨宽度: L码:125-150mm
重量: L码:310克
当然,又粗又肥的原装2.0大苹果胎也逃不过退役的命运,现在换上的只是普通台产的依诺华1.35高压光头胎,胎压一般都打至80,路感稍微显强。比较郁闷的是当天改完回家,遭遇玻璃渣袭击,破了个大洞。

改装后今天下午上环岛路骑了一下,现此车骑着着实舒服不少哦,整个传动系统犹如脱胎换骨一般的滑顺,前牙盘再也没有丝毫卸力的感觉拉。而连我这个现在基础心率达到80的胖子都能将平均速度保持在30KM以上,足可说明此车升级成功。至于极速,由于今天没带安全帽,为了安全不敢肆意踩踏,只试到40KM左右便不敢再踩了。
本次升级由于奥运期间货运不畅,公路套件并无法凑成整套,实在为其中憾事。
不过,目前资金也只够升到这里了
,以后慢慢再搞,细水常流嘛~~~~~~~http://www.77bike.com/bbs/images/post/smile/qq/83.gif

