收盘综述：有色、航运股再展蓝筹本色，短多获利盘又显恐高情绪

今日两市开盘后依旧是大蓝筹领涨格局，中国国航、中国石化、长江电力等权重股放量小幅冲高，以及有色金属、航运板块整体走高。对股指形成推升，使得两市股指开盘即再创新高，盘面热点基本集中于主流资金第三季增仓的品种中，市场形成优质股整体上扬局面。但由于沪指再次接近1850点区域，场中恐高盘与短多获利盘出现回吐，以及中国联通按压和市场跟风盘缺失。使得股指于十点之后出现小幅跳水，两市股指均被打绿。但是，很快跌势即被止住，上港集团率航运板块的放量上行，新增的热点板块效应再次使空头陷于谨慎。盘面人气稍有回升，下挫个股普遍跌幅收窄，股指得以返身拉起。

观察早市板块运动状态，有色、航运再度成为做多生力军，而H股板块对股指上行再创新高起到了决定性的作用。盘中并无明显做空群体，仅是昨日大幅反弹的航天军工板块中，有明显的获利盘回吐。股指波动尚呈良性，只是股指波动上行段呈现量价背离。这表面短期蓝筹股的市场买气开始下降，而普通股二次回压正好暗合此节奏。因此，短期继续追涨蓝筹品种可能存在一定风险。

从消息面观察，新华富时被判违约。今年9月，新华富时指数有限公司在新加坡交易所上市“SGX新华富时中国A50指数期货”，被有偿提供股票实时行情的上海证券交易所信息网络有限公司告上法庭。10月31日，上海市浦东新区人民法院对此案作出一审判决：双方合同于今年9月4日解除，被告需赔偿原告违约金2万美元。这对于中国金融市场的自主话语权的争夺，起到了个良好的开端作用。同时，亦可将其视为国内意欲控制未来股指期货交易的前奏。此外，由今日投资提供的第三方分析，国内众多的分析师报告，至本周开始结束了调低行业盈利预测的趋势，纷纷调高各行业盈利预测。由于刚刚结束的第三季报披露，上市公司整体盈利水平超出此前众多分析师预计，因此，目前掉转风向有一致性认同趋势。鉴于主流研发机构的态度转变，此前困扰主流资金无股可买的局面将出现改观。而今日早市主流资金三季增仓品种的整体走高，已经表明了板块轮动行情向中盘绩优股转化的迹象。

午后盘面维持强势整理格局，上港集团午市盘后上封涨停，显然带动了多头人气。而后，权重股宝钢股份奋力放量拉升，有色金属群体中贵金属与小金属纷纷发力狂拉，使得股指再被多头买气托起。早盘离场短多盘纷纷返场，不少超跌普通股尾市出现短多抢盘。使得沪指尾盘再创新高，一举突破了市场心理关口1850点，沪指几乎再以最高点收盘。

今日至终盘时上证指数报收1855.71点，上涨17.72点，成交金额277.42亿，较前一交易日放大15.11亿；深成指报收4643.17点，上涨21.19点，成交金额145.84亿，较前一交易日放大11.66亿。两市股指均呈放量中阳上涨，但由于沪指波动结构近乎于上升楔型，明日如无法有效突破上轨，短多盘应考虑短期风险；反之则可安心继续做多。由此蓝筹股上涨时至今日，普遍均已轮动一遍，后市如还不能引起场外空翻多追涨，则股指就有进入小级别调整的可能。不过，我们认为这个调整的级次非常小。对于持有低位品种的人而言可以不用担心，股指中观层面的上行趋势尚末结束，此时暂不用担心股指问题，还是应以把握盘中主流热点为首要任务。