去年出去玩写的一个稿子，翻出来充数。几乎一年过去了呀……

    想不想在中国地图上抹上旖旎的一“捺”？中青旅目前推出了这条黄金自驾游线路——从京杭大运河北起点北京通州运河广场出发，沿途经曲阜、济宁、扬州、镇江、无锡、苏州、嘉兴、杭州、淮安、济南等文化底蕴深厚的运河名城，用7天的时间，自己驾车，在这条与横亘北方长城共同组成地图上“人”字走一个来回，这条线路可以让您在体验自驾游乐趣的同时，接触到更多的人文历史知识，加深对这条运河以及运河沿途城市的直观感受。
    千里运河  一脉书香
    李白有诗云：烟花三月下扬州。说的就是在农历3月沿京杭大运河游览江南。中青旅这次组织的“寻访京杭大运河”活动出发日期是4月30日，正是农历三月间。一路向南，视野中的绿色逐渐热烈起来，而空气中的水气也不断浓厚。

    第一天在曲阜住宿，京杭大运河目前最北通航处就在济宁，从曲阜驱车不到2个小时，夕阳西下中的运河就跳到了眼前。在一片黑色煤块的世界里，不到3米深的运河显得格外沧桑。这条曾经是南北运输大动脉的运河，如今已经沦落到只能承载少量的小驳船。看惯官船如织大场面的河边杨柳自然瞧不上眼前的景色，惶惶然地也跟着没有了生气。在这里，我们深感运河的无奈和凄凉。
    而到了扬州、苏州，水色就逐渐开始流动起来。这里的大运河虽然已经不再是主要运输通道，但当地将运河游船的生日做了起来，在运河古道上泛舟是最吸引人的旅游项目之一。

    在苏州的古运河码头，每天晚上都有运河游船，有的游船上还有名列“姑苏十二娘”之一的琴娘演唱现场版苏州评弹。根据我的体验，坐这种船，最妙在于盘膝坐于二层船头，舱内琴娘的演唱声透过清凌凌的运河水婉转到二层楼台，隔水听声的效果一下子就出来了。

    在水气音韵的晚风里，看历史久远的姑苏水陆城门。在小舟轻荡过当年曾经悬过伍子胥头颅的胥门时，你不由得会感慨：其实人生是否成功、生命是否长久都不重要，只有这些凝固的历史才是流淌在大地上的音符，只要你有幸与它相关，则必然不朽。
    千年名都  运势由河
    在嘉兴的石门镇，京杭大运河惟一一次90度大拐弯，在大拐弯前摆了一个小修鞋摊子的韩老人年轻时就是运河上的船工，他告诉记者，以前他们都是使用运河运输粮食，而现在“船上最多装点沙子，还有的就是装垃圾，基本上没有运输能力了。”
    大运河的兴衰也关系到运河城市的命运起伏。苏州、扬州、杭州、淮安曾经是运河上的“四大名都”，被称为“南有苏杭，北有淮扬”，但到了今天，苏杭自然仍旧兴盛，淮安却远远地落在了后头。淮安的青江浦曾经是著名的“南船北马换乘处”，类似于今天的公交枢纽，是运河上几个重要“节点”之一，但在今天，古青江浦只剩下一个破败二层小楼，虽然淮安的运河广场上有青江浦的纪念石碑，但毕竟是近几年来修起来的“人造肉”，不是真正的历史遗迹。这样的游览经历会让每个游客都有不同的心里感受。
    虽然京杭大运河准备申请世界文化遗产，但这条贯通了5大水系的运河仍然没有被很好地保护。在杭州的运河文化博物馆中，“走”运河的志愿者很多都是第一次听说大运河北端源头在北京通州的源水岛，当地的导游小朱非常遗憾地说，她几次到北京来都没有打听到源水岛的位置，“很多老北京都不知道还有这个地点。”

    由于运输方式的转变，运河的运输功能基本丧失，但是它的旅游功用还远远没有得到开发，而以旅游带动保护一直是世界上很多文化遗产保护的经验。实际上，大运河古道的旅游资源极其丰富，以前基本是各个城市的各自为政，中青旅这次将这些城市串连起来，成就了一条自驾游的黄金路线。
    京杭大运河可以完成文化传承
    11岁的小男孩“猫少”在中青旅这次“寻访京杭大运河”活动中非常显眼，所有志愿者都与他的妈妈一起叫他的这个溺称。经常出来旅游的“猫少”非常活跃，整个旅途中，“猫少”在认真看运河同时，还不断与志愿者们交流沿途的历史文化知识。回京后，“猫少”的妈妈告诉记者，这是她参与的最有特色、最快乐的自驾游活动。“让我重新发现和理解了儿子，也让他更好地了解到社会，增长见识。”
    参与这次活动的志愿分乘了6辆车。整个活动最惊险一幕就出现在5月4日从杭州赶往淮安途中。由于高速路上突然出现遗撒物，5号车的邮箱被刺破，车队联系了南京、杭州、湖州、淮安等地的多个4S店都没有找到替换油箱，而服务区内的工作人员也表示该车无法上路。幸亏跟团的技术保障、中青旅的李师傅想出了非常规的修补办法，并亲自动手才终于将油箱的“漏洞”堵住。遭遇到这个意外后，车队当晚11点多才全部到达淮安。驾驶5号车的刘师傅随后不断庆幸：“幸亏是跟着旅行社一起出来的，否则真是要折在半路上了。”