有的州对酒后驾车的司机进行心理感化，做30天至90天的社区服务劳动，或者把肇事者押到医院去干一段时间看护工作，专门照料那些住院的事故受害者。此外，让酒后驾车者重新到驾驶学校里上课，看酒后驾车造成的惨不忍睹的交通事故录像。

  加利福尼亚州让酒后驾驶的司机“参观”停尸房，看车祸中的死亡者，解剖这些尸体时也强迫他们在场。加州规定，如果醉酒驾驶并在10年内重犯，可处以最高1万美元的罚金，并吊销驾照一年以上；只要检验证据达到规定血液酒精含量基准值以上即为该犯罪成立，或者依据警方对当事人外观行为表现的证词，也可判决有罪。

  洛杉矶对酒后开车的驾驶员，除处罚外，还要迫使他们花费数百美元在车内安装一种电子装置，只要车内有酒味，车就发动不起来。这些受罚的司机不得驾驶没有这种装置的汽车，否则，将剥夺其驾驶汽车的权利。

  在美国，酒后驾车是件很严重的事情，如果一个人在路上开车发现有人酒后驾驶，他便会毫不犹豫地打电话报警。因为每个人都认为这是对他人安全不负责的行为。

  是否有过酒后驾车的经历也是找工作面试的一项内容。被面试者必须如实回答，如果有，他还得对自己的行为作出解释。

 加拿大 政府通过了一项法令，规定凡酒后开车者，罚款1470美元、监禁6个月，造成人身伤害的监禁10年，造成死亡的监禁14年。

 英国 酒后驾车初犯者吊销驾照一年；重犯者吊销驾照3年，外加1000英镑罚款；如10年内有3次被判酒后驾车，就要吊销驾驶执照109年。

  如果酒后开车肇事的话，终身禁驾机动车，还会根据肇事情况的轻重，给予其他刑罚。

  曾有一名75岁的英国男子酒后驾驶连撞两辆车，被勒令在2个月内不得于上午9时至晚7时出门，警察还在他的腿上装了一个电子跟踪器，以监视他的行动。

  瑞典 酒后驾车者会被送入“复原中心”改过自新至少30天，费用自付。

  俄罗斯 司机酒后行车或在行车过程中饮酒，如系初犯，取消1-3年驾驶车辆资格；如系重犯，则会受到3-5年不许开车的处罚。

  对于那些因饮酒造成交通事故的驾驶员，分别给予判刑10年以内、罚款、吊销行车执照、剥夺终身驾车权利等处分。

  芬兰 政府设有一年自动坐牢期，违章驾驶员要被送去“自动坐牢”。驾驶员体内酒精含量超过150mg/100mL者，将被关押2年。

  波兰 警方抓到醉酒司机后，信息上传警方专设网站，再发给全国报刊曝光。

  法国 对酒后驾车的司机罚款2000-30000法郎，监禁2个月至2年，乃至没收汽车。

  比利时 当驾驶员血液中的酒精含量超过规定的，罚款6000-60000比郎，或被禁15天至6个月，还会被吊销驾驶执照5年。

  立陶宛 爱沙尼亚 拉脱维亚 作为惩罚酒后开车的一种手段，发给被拘留过的这类司机以特殊汽车牌号。这些特殊号牌都以字母“O”开头。遇到带这种号牌的汽车，行人“敬而远之”，警方严加监督，很能触动酒后驾车者的思想。

  土耳其 对酒后开车的司机，可罚款300里拉、监禁6个月，取消3个月的驾驶资格。

  澳大利亚 醉酒驾驶者如系初犯，罚款10美元；如果重犯，判10年有期徒刑。除判刑外，把驾驶员的姓名登在报纸上的“酒醉与入狱”的大标题下示众，促其反省。2009年4月出台一项新的法律：驾车者体内酒精含量如超过0.1毫克将被当场吊销驾驶执照。

  新西兰 酒后驾车要被吊销驾照，甚至进监狱，官员酒后驾车要开除。

  利用酒店和旅馆的便池宣传禁止酒后驾车。便池设有装置，通过感触尿液中的酒精度，显示出不同的画面，如一辆撞坏的车，下有文字：“如果你酒后开车，你就是个地道的傻瓜！”或者一辆完好的车，下面也有文字：“如果你酒后不开车，你的表现顶呱呱！”

  巴西 酒后驾车，最高罚款820美元，并有被判3年监禁的危险。

  马来西亚 把酒后开车者的妻子同他一起拘留，并令其妻子彻夜“教育”丈夫，罚款800美元或坐牢半年。如果第二次酒后开车被抓，则罚款4000美元或坐牢1年。

  南非 对酒后驾车者处罚特别严厉，如系初犯，罚款10万美元，以此作为教训；若是重犯，要判处10年有期徒刑。

  日本 今年5月份，日本福冈一起酒后驾车案的判决，引起了很大关注。《京华时报》早在2006年8月曾报道了当时的事件经过：22岁的肇事司机今林大，酒吧喝酒后超速驾驶，在跨海大桥上追尾一辆驶往福冈的吉普车，导致吉普车冲出大桥护栏坠入海中，车内3名可爱的幼儿因撞击加溺水而无一生还，孩子父母受轻伤侥幸逃生。喝了酒的今林大，在限速50公里的跨海大桥上，把小车开到每小时逾80公里，撞了前面的车子，也没想起来要刹车。这事件上了《读卖新闻》的头版头条。事隔两年后，马拉松的官司有了结果：今林大“危险驾驶致死伤害罪”成立，被判20年。

  2001年，日本把超速驾驶导致死亡者的最高徒刑提高到15年；2005年，日本又将酒后驾驶导致死亡者的最高徒刑提高到20年。这是一个趋严的法律架构。

 中国  我国酒后驾车违法成本低，酒后或醉酒驾车有两种结果，一是造成死伤的，一种是“安然无恙”的。后者按现行法律“顶格处罚”也就拘留15日，无法加码。所以有法律专家建议尽早修改交通安全法，对酒后驾车加重处罚，或增设“酒后驾车罪”，对酒后驾车行为单独定罪。

 我国没有“危险驾驶致死伤害罪”，在偏轻的“交通肇事罪”与较重的“危害公共安全罪”之间，没有一个中间地带。这说明我们的法律是有缺陷的，现在的问题是，在法律没有修订补正之前，面对可上可下、或宽或严，我们怎么办？ 显然是应该从严，尽管看起来我国的“以危险方法危害公共安全罪”比日本的“危险驾驶致死伤害罪”来得重，但酒后驾车致人死伤绝不是意外事故，酒后驾车应该被视为一种故意的行为，当你知道自己要开车还去喝酒的时候，你就已经做出了一个潜在的伤害别人的决定；酒后驾车关乎人命，是绝对无法用意外和后悔能解释和弥补的。

           我国反对酒后驾车公益广告

http://hzdaily.hangzhou.com.cn/dskb/html/2009-07/12/content_708188.htm