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砸汽车现场
底特律已锈迹斑斑
何清是浙江人，在国内攻读自动化专业那会儿，就一直憧憬有朝一日能去美国继续深造。在他印象中，底特律制造业闻名于世，和他的本科专业比较对口，所以大学毕业后，他选择了底特律大学。
今年9月，何清踏上了底特律的土地。3个月下来，他发现，这座城市和自己以前想像的太不一样了。
人口已经流失了一大半
在最辉煌的时代（上世纪50年代），底特律拥有185万人口，在全美十大城市中，排名第二，仅次于世界大都市纽约，可如今，这座城市的人口还不到90万！
白天，在最著名的伍德沃德大街，看不到接踵的人潮和穿梭的车流，三三两两的黑人倒是有可能开着一辆锈迹斑斑的汽车，听着摇滚乐驶过。
老虎体育场离底特律市中心不到1公里，曾是底特律老虎队（Detriot
Tigers，美国职业棒球大联盟队伍之一）的主场，自1999年被老虎队放弃后，它就门庭冷落，逐渐成为流浪汉露营的地方。
没有公交的城市
底特律是靠制造汽车起家的。福特、通用和克莱斯勒（号称美国汽车三巨头）不约而同地将总部设在这个城市。
在这里，几乎人人都有车，公交成了这座城市可有可无的系统。由于一直没有妥善的规划和管理，公交车迟到一两个小时是常有的事，至于出租车，最好提前预约。
这里的公路由于年久失修，到处坑坑洼洼，就连靠近三大汽车公司的路，情况也很差。
高速公路的情况也好不到哪里去。从底特律机场出来，沿75号高速公路北行，前10分钟路况尚可，可后面就不行了（也许是底特律市的市政形象工程吧）。
很难想象，这就是底特律的路。要知道，它可是美国第一个铺设水泥公路的城市（1909年），也是美国第一个拥有高速公路的城市（1942年）。
“一元别墅”到处都是
何清拍得最多的照片是底特律的别墅。
其实，那根本算不上别墅：墙和屋顶已经腐朽，门和窗早被砸烂，房子里的水电管道已被洗劫一空，周围荒草丛生。这样的别墅比比皆是。
所谓“一美元”别墅在这里根本不算新闻。因为就算有人花1美元买下它，还得花上几千美元去收拾才能入住。就算房子可以住人，人敢不敢住还是个问题
事实上，底特律许多被废弃的房子，原房东就是倒贴1万美元，也没多少人敢接手——在美国，当房主是有代价的：即使房子空着，每年的财产税照收不误。
收银台用上防弹玻璃
何清在述说底特律现状的同时，还发了一些照片给我们。其中一张拍的是废弃的工厂。他说，在底特律，类似这样被废弃的工厂不少，而且据说有几十年了。
在底特律，何清最担心的是安全问题。
刚来底特律的时候，有朋友就建议他搞一个“鸣笛”挂在脖子上。这个“鸣笛”类似报警器，有两个拇指大小，启动后，会发出刺耳的鸣叫。不过，何清最终没有挂，因为他觉得如果歹徒真想袭击，这东西根本不管用。
底特律最中心的地方是黑人区，白人已经搬到了远离市区的郊外。何清所在的底特律大学位于市区，平时他很少出校门。如果想买东西，就直奔目的地，买完东西直接上车回学校。
外面太危险了。
何清说，在一些黑人聚集的贫困区，经常出现暴力事件。他的一个同学就亲眼目睹了这样一件事：当时这个同学正在炸鸡店门口排队，最前面的一位顾客把店里所有的炸鸡都买下了，结果惹恼了后面的黑人。那人马上掏出枪，准备杀人。
还有一次，何清听说，在黑人区的一个汽车加油站，有人被捅死。
在有些加油站，收银台甚至像银行柜台般，用防弹玻璃隔着，只有一个小孔用来付钱。
砸车比修车划算
在底特律，有一种收费的游戏，叫“砸汽车”。何清的校园里就有这样的活动：一辆稍旧的车停在校园，大家向车主付费后，就可以开“砸”了（1美元可以砸10下）。
车主一点都不心疼，因为在这座城市，砸车比修车划算。
在底特律，最便宜的车3000美元到4000美元就可以买了。可人工费却很贵，因为人口不断减少。如果谁的车坏了，想去修车厂修，那肯定要准备一大笔钱。所以当地人就搞出了“砸汽车”这样的游戏。
慢慢地，砸汽车居然也成了车主的收入来源之一。因为光砸车就能收一笔费用。而无论车子被砸成多烂，剩下的废铜烂铁也可以当成废旧金属卖，又能赚一笔。
这里没有“唐人街”
多年前，底特律是有“唐人街”的。但随着城内治安状况恶化，大多数华人搬到了郊区。
现在，华人居住地已经相当分散，好几年前有人提议再建一个“China
Town”（唐人街），但没能实现。
何清也不想在这个城市久住，他想，等毕业了，会离开这座城市。
http://hzdaily.hangzhou.com.cn/dskb/html/2008-12/07/content_553246.htm
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(2008-12-08 00:00:49) 
