本月11日早晨，在铃铛即将结束国庆长假在苏州探亲的前一天，接到苏州博友吉格罗朵的电话，告知一起再出游一次。上了吉头的小车后，又接上了博友草脚95和琴琴小杨共四人。车上大家商量了一下，吉头说今天走远一点的地方，最后决定到浙江省去，看看位于钱塘江上的杭州湾跨海大桥及海中平台“海天一洲”的景色。小车从苏州市区出发，上了高架后不久，在南环上了高速公路，朝着浙江方向驶去。一个多小时后，小车就来到了杭州湾跨海大桥前，先在大桥北岸服务区内休息片刻，随后出服务区驶上大桥。铃铛坐的副驾驶座上，隔着车上的挡风玻璃，拍摄了大桥到海中平台的沿途景色。由于当然天气是阴雨，天空显得灰暗，又隔着玻璃，所拍片子很不理想，纯属纪实拍摄。今天将拍摄的片子发出来，与大家一起分享，先发在杭州湾跨海大桥上车拍的片子。

杭州湾跨海大桥（北段）

    杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，总投资 118亿元，北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后，止于宁波市慈溪水路湾，是国道主干线 -- 同三线跨越杭州湾的便捷通道。
    大桥全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，设计时速100公里，设计使用寿命100年以上。
    大桥2003年11月14日开工，已于2007年6月26日全线贯通，2008年5月1日晚11时58分正式通车。
    大桥建设首次引入了景观设计概念，借助“长桥卧波”的美学理念，呈现Ｓ形曲线，具有较高的观赏性、游览性。在南航道再往南1.7公里，就在离南岸大约14公里处，有一个面积达1.2万平方米的海中平台。这一海中平台是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。- 以上文字摘自网络，感谢原作者！

小车行驶在高速公路上，即将到达杭州湾跨海大桥。吉头说：把相机拿出来，开拍。

看到即将到达北岸服务区，铃铛提议，进去休息片刻，放松一下，随便看看，能否看到大桥。

小车驶入北岸服务区匝道

北岸服务区

服务区内拍摄到的“杭州湾跨海大桥纪念碑”

在服务区内，看不到大桥的身影，见到一块大桥长度的牌子，上面是“桥长35673米”（35.673公里)。

看不到大桥的身影，放松、抽烟后，吉头说：走，上大桥。

驶出服务区，小车靠路边，吉头放慢了车速，叫我们拍“纪念碑”。

放下车窗玻璃后，拍摄的“纪念碑”。

行驶在大桥上，见到了我们要去的“海天一洲”景区提示牌，还有16公里。

大桥限速小车100公里，共六车道。

为了避免驾驶疲劳，大桥边的护栏，每隔一段距离，会变化颜色。

即将到达大桥北段的“人”字形双牵引塔

快到双牵引塔了

吉头特意将车开到左道上，让我们拍双牵引塔，“人”中见“人”。

正好前面汽车并道，所有车速放慢，拍了几张“塔中塔”的景色。

难得见到的景色

跟随前面的车辆，向右并道。

来到牵引塔前，车辆只有一道可通行。

原来并道的原因是桥面在维护（修）

行驶在双牵引塔中间的桥面上，桥面护栏上，会发出警报声响，提醒司机，放慢车速。

过了维修桥面，又是三车道了，桥面显得很宽畅。

大桥边的护栏上，换了另外一种颜色。

又到了另外一座单牵引桥前，离“海天一洲”只有2公里了。

拍单牵引塔

吉头将小车顶的天窗打开，透过天窗拍牵引塔。

仰拍

再朝后仰拍

过了牵引塔后不远，就到了海中平台的引桥上了。
注：海中平台属于旅游观光点，有收费站，付高速费和过大桥费后，换了一张停车卡，平台上按小时记时收费。

引桥转了一个大弯后，就可以看到海中平台与观光塔了，汽车穿过上面的大桥。

游客开着小车来游玩，只有在这个位置，才能拍到海中平台“海天一洲”的全景。

（未完待续）
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