了解一座城市，先从出租车司机开始

                                                                    摄影/撰文：斩云剑

昨天早上7点坐飞机直达银川。

银川与内蒙相比，银川的空气已经有点落伍了，天气雾蒙蒙的，显示不出湛蓝的干净了，但是，银川据说非常适合当地人居住。被外围称之为“小香港”的银川，虽身在西部却一点不落伍，时尚前卫，新鲜的事物接受能力强。

出租车司机小章就是在7年前选择了在银川打拼，并且喜欢上了银川后定居购房，如今已经33岁的小章是两个孩子的爸爸了，妻子在一家超市打工，每月家庭的财务进账大约在5000元左右，对于一个外地进银的家庭，这个收入就相当不错了，小章说自己平常又没有什么花销。基本足够了。外乡人能在一座陌生的城市稳居下来本身就是一种奇迹。

我是早上“打的”意外认识小章的，小章是江西人，性格简单爽朗，非常的热情，健谈好客，穿着白色的工装，听说我是外地的客人他马上来了激情，给我介绍当地的小吃，介绍当地的人文以及景观，我本来想利用一上午的时间去贺兰山壁画看看，无奈时间不允许，只好听从了小章的安排就地“转转”以后，将我送到银川机场。

一路上跟小章的相处谈笑风生，非常和谐。他带我去看了看宁夏的水稻，有道是“自古黄河富宁夏！”宁夏的大米香好吃，今年的水充足，当地的水稻果然收成饱满。

一个城市，出租车司机最能代表一个城市的名片。我记得一个纽约的出租车司机说，他来过市长、总统、乃至普通的职员与百姓。亚运会那阵，我听到济南的一个司机说拉过一个市长。

出租车司机接触的人多，自然就展示了一个城市的人文杂烩，上至天文地理，地接八方朋友。遇见的人多了，知道的事就多了。在一个城市里，他们最有话语权了。三教九流，杂七杂八都溶于在出租车这个小天地里。

小章的出租车租赁来的，每天需要上缴公司份子钱175元，他的车有白班司机和晚班司机，因此份子钱就各摊一半，所以出去损耗修车、油耗，每天保障300元以上才能有利润。

一个出租车司机，每天辛辛苦苦的工作，可以说，他们是一个城市接近与底层的劳动者，用自己的双手创造着生活，他们没有多大的追求，每天能多拉几个客人就是最大的满足。我告诉小章，安全是第一位的，因为，出租车司机赖以生存的工具就是出租车，而且每天要面对路上的许多安全事情，如果为了某一件事情出了安全事故，就太得不偿失了。

面对堵车，银川的堵车不是问题，银川有着得天独厚的广域地理，街道宽敞整洁，在宁夏第二大城市--石嘴山大武口区，许多马路都是“八车道”相当的宽敞与气派，真是路上中的马路。小章告诉我，许多外地来银川的客人，坐在他的车上，有时候面对偶尔的堵车，那是相当的轻松，许多客人只顾玩着自己的手机，似乎堵车不是问题，可是小章却感觉是问题，在银川一旦堵车，让他着急万分，一个是害怕耽误客人的时间，二个就是耽误他上路拉客人，毕竟银川还是一个西部的二线城市，小章怎么能知道许多外地一线城市来的客人，面对自己城市的堵车已经习惯了，所以，在外地遇到堵车也自然不感觉是问题了。

 自古黄河富宁夏。

 司机小章。

 小章说带我出去就要把车子擦洗干净。

 宁夏的太阳花像树。

聚精会神的驾车的小章，让我感动他的敬业。

我说给小章拍摄一张工作照，他说自己不会笑。

当地的一种什么啊，是不是蓖麻。

宁夏的大片的水稻已经到了收割，我就是想到乡下看看这里丰收的情景，可惜，收割还需要一段时间。

饱满。

诚实。

真实。

下面几幅是我用手机记录的济南站的出租车。

排队的游客，很有秩序。

济南站前广场。