北京人眼中的巴黎

塞纳河游船览胜与蒙帕纳斯大厦观景

跟团游的一个特点就是走马观花，项目多，时间短，匆匆而过。巴黎游的第一天，导游安排了太多的项目。有些是原定的，有些则为了第二天的购物有充裕的时间，挤进了第一天。不过，在巴黎，任何一个游览项目，即便匆匆而过，也能给您留下深刻的印象。

从协和广场出来，导游带领大家匆匆赶往塞纳河游船码头，登船游塞纳河。说起来，塞纳河游船，不是旅游合同上的项目，算是自费。按照导游的说法，现在旅游团为了降低团费，把很多优质的旅游项目，都放到了自费选项里了。在巴黎，合同里安排的项目，基本上是大街上的。导游只需带您去，既没人收钱，也没有人管理。像凯旋门、协和广场，埃菲尔铁塔等等。真正收费的，只安排一个卢浮宫。凡尔塞宫、巴黎圣母院、塞纳河游船，都是自费。人家这叫聪明，到了巴黎，这些项目没安排，您也逮去。所以即便是自费，劝您也一定要选，否则您算是亏大发了。到意大利不去米兰，到巴黎不游塞纳河，您不冤死了。

从协和广场到游船码头真是没多远。直线距离也就两公里多一点。旅游大巴三绕两绕就到了。

因为作为一个自游行的游客，沿着塞纳河岸走过一段，所以知道，在塞纳河岸上有几处游船的码头。但是，位于塞纳河右岸，阿尔玛桥（Pont de l'Alma）和荣军院桥（Pont des Invalides）之间的这一个游船码头似乎是最大的。游船最大、最多，游客也最多的一个。

我们登上的游船很大，据说一次可以载两千多乘客。游船分上下两层，上层是全露天开放式的，下层是用玻璃全封闭的。因为巴黎的冬天，或者说春秋天儿都是比较冷的。天冷的时候，或者说怕冷的乘客可以坐在下层，透过大玻璃窗可以观景。下层似乎还有暖气，不过我们登船时，已经过了送暖气时节了。我们旅游的时间处于旺季与淡季之间，乘游船游览也是适宜与不适宜之间。四月上旬，巴黎当天的气温也就十几度，尽管当天的阳光十分明媚，尽管穿着棉服，站在游船的上层，迎着船风，也是很冷的，握相机的手都冻得有些疼。

前文说过，老天爷算是挺给面的。在巴黎旅游的第一天上午，导游安排全是室外的活动，一水的大街游览和水面观景。天是那么的晴朗，阳光灿烂，所以站在船头，尽管还有些冷，也挡不住塞纳河上美景，带给人们的兴奋。游船上各国游客都有，大人孩子都有。每当游船穿过一道桥，在穿出黑暗，迎接光明的一瞬，游船上都会暴出类似“啊”的一声，这是包含着各种语言，混合而成的感叹声。这里有惊叹，还有一些莫名其妙的兴奋。当然，呼声大多来源于孩子们，但是大人可能不发声，不等于没有这种莫名其妙的兴奋和感叹。塞纳河确实很美！塞纳河美在两岸一些著名的建筑，美在清澈的河水，还美在河上一座座著名的、各有特色的桥梁。

因为游船码头就在阿尔玛桥和荣军院桥之间，游船是先逆流而上，由西向东行驶。所以最先穿过的一座桥就是荣军院桥。荣军院桥上有两座雕像为维克多·维兰的陆上胜利女神雕像和乔治·迪耶博尔的海上胜利女神雕像。而在荣军院桥的右岸，就是大皇宫。确切的说，大皇宫位于荣军院桥和亚力山大三世桥之间。以桥为前景，都可能把皇宫拍在画面里，在船上可能看到皇宫的玻璃顶和法国国旗。穿过荣军院桥就迎来了塞纳河上最靓丽，最显眼的亚力山大三世桥。有人形容说：“亚力山大三世桥(Pont Alexandre Ⅲ)应该算是目前塞纳河上最漂亮、或者说最“招摇”的一座桥。虽然桥上的装饰充斥着古典风格的神仙骑士，但这座桥其实落成于1900年，是当年俄国沙皇尼古拉二世为了表示法俄亲善而送的礼物。大桥的名称也得自沙皇尼古拉二世的父亲亚力山大三世。全长107米的大桥只有一个桥拱，为了不影响香榭丽舍大道和荣军院的视野而将桥身造得特别低矮。桥上所有的装饰雕塑几乎都有讲究。桥身的一面塑有俄国圣彼得堡的城徽以及象征涅瓦河睡神的雕塑，另一面则是象征巴黎与塞纳河成长历史的两个侏儒;桥的两端还各有两根象征科学与文艺的立柱以及象征工业与商业的两匹奔腾的骏马。桥的每一个入口都耸立着高高的角柱，柱上是镀铜骑士群雕像;桥的两侧还装饰有水生动植物与花环图案。即便是在阳光忽隐忽现的巴黎，这座精心装饰过的大桥也是终日金光闪闪。”当前景为亚力山大三世桥金光闪闪的桥头装饰，背景为大皇宫前的青铜雕塑的时候，景致确实令人振奋。

游船穿过协和桥之后，左岸看到的建筑是法国的国会大厦，又叫波旁宫。这在协和广场上的时候已经看过了。穿过协和桥还有两座位于卢浮宫边上的皇家桥和卡卢索桥。其中卡卢索桥上通公共汽车。汽车从桥穿过，再穿过卢浮宫的门洞，就进了卢浮宫的广场。在这两座桥的一前一后，还有两座步行桥，一座叫苏法利诺步行桥（Solferino步行桥）连接杜乐丽花园和对岸的奥赛美术馆。还有一座叫艺术桥(Pont des Arts)”。这是一座连接卢浮宫美术馆与法兰西学院的步行桥。（1804年，拿破仑下令开始兴建此桥）。苏法利诺步行桥，我自由行的时候从桥上走过，而艺术桥则在船上就拍到了。这两座桥的特别之处是，在桥榄上挂满了连心锁。为什么在这两座桥上挂锁的答案是可以找到的，因为这两座的桥榄都是铁网的，其它桥是石制的桥榄，没法儿挂，另外这两座桥也是步行桥。但为什么也挂连心锁，这个中国人习惯的东西，就不知答案了，真不知道为什么？人类都有的共同感情，是不是也会形成一种莫名的共同习惯，中国人有爱搞象征的习惯，不知道外国人也爱弄这些。

游船穿过这几座桥之后，河道一分为二，中间就是著名的希提岛。而我们熟知的巴黎圣母院，就在希提岛的东南端。从船上看巴黎圣母院自然只能看到上半段，但是这样一座高大宏伟的建筑，似乎在远处看，更为完美，太近了，相机照不全，人仰视着也看不全，对它完美的身形，没有一个整体上的感受。

船行在两条河道靠左的一条，因为河道一分为二，单条河道变窄，所以在这段河道上有几座单跨的桥。如小桥、双倍桥。双倍桥，从船上看，像是一座铜色的金属桥，实际上并不是，一样是座石桥。希提岛最东南端的，是一座最窄的桥，叫最大主教桥也有叫阿西卫士桥(Pont de l'Archeveche)。因为这座桥的桥榄也是金属网的，所以在这座桥的桥榄上也挂满了连心锁。据说，这才是巴黎正式的连心锁桥，在这座桥上挂锁算是正式的契约。前面那两座桥挂锁，应该是从这传过去的。还有一个有关爱情的桥是玛丽桥，说法是在“情侣桥”美誉的玛丽桥(pont Marie)上接吻，并同时许下心愿。如果他能保守秘密，就会得到保佑。玛丽桥是连接路易岛与右岸的一处石桥，因为桥身没有什么特殊的标志，所以在船从其下穿过之时，也没有太留意。

游船在过了路易岛之后就调头回转了。船从路易岛和希提岛右边的河道穿过。穿过玛丽桥、阿尔科特桥，（旁边就是巴黎市政厅）。还有兑换桥、新桥。过了希提岛，回到原来河道，一路顺水返回了。但过了荣军院桥之后，船并未直接停靠码头，而是继续向西，穿过阿尔玛桥行船到埃菲尔铁塔下。埃菲尔铁塔就建在战神广场上，紧靠着耶拿桥。原来耶拿桥就叫战神广场桥，后来拿破仑为纪念耶拿战役的胜利，下令把这座桥改名为耶拿桥。不过真正到了铁塔下面，再仰视铁塔，并不方便，除了感觉它的高大，感觉不到铁塔的那种美。

过了耶拿桥，前面是一个双层的德比尔哈克姆钢桥（下层行车走人，上层是地铁铁路）。这座桥上也有非常漂亮的铜雕塑，据说也是名家之作。船在德比尔哈克姆桥不远处就掉头，就回到发船的码头了。游船转了一个大圈，整个行程，不到一个半小时。

登蒙帕纳斯大厦观景，是在巴黎游第一天的下午。在草草转了转卢浮宫之后，穿插在去凡尔赛宫之前的时间去的。蒙帕纳斯大厦据说是巴黎最高的建筑，210米，楼顶建有观景台。去日本的时候，也上过东京市政厅的观景台，但是，那个观景台是建在楼里面的，是一个大厅，三面有高大的玻璃窗，可能看到东京新宿一代，包括皇宫地区的景色。而这个蒙帕纳斯大厦的观景台就是建在大厦楼顶，是一个露天的观景台。从安全角度考虑，观景台都有高高的玻璃围挡。不过，为了旅游拍照方便，在每一侧在目视的高度留有一个十几公分高的，长条的拍摄窗，没有任何遮挡。

如果说在上大厦之前，手中能够有一份中文的巴黎地图就好了，在登上大厦之后，能够分辨一下，巴黎市各个景点的方位，也能够从空中看清楚，走过的和没走过的巴黎景点。可惜的是，这一切都没有。荣军院是看到了，卢森堡公园也看到了，甚至远处的圣心殿也看到了，但有些景点没有人指认，根本不知道哪是那。好在当时拍了一些照片，回到北京之后，对照巴黎地图，算是把一些景点给对应上了。看照片，看地图算是又品味了一下巴黎的市容。

我们从卢浮宫出来的时候，巴黎的天已经变脸了，已经阴了下来。完全没有了上午的那种晴空万里的景致，空中压着一层乌云。但是，巴黎的天空，即便乌云密布，但城市的景观也一样看得清清楚楚。站在高空，一样能够看到十几公里以外。不能不说，人家的空气好，空气透明度高。没听说人家报什么PM2.5，也没有听说人家嫌城市汽车多，但是，巴黎的空气一样好。在巴黎，你可能遇到世界各地的游客，每年有超过巴黎人口十几倍的游客到访，但是，您也没感觉到巴黎有多乱！这就是文化，就是文明。要不怎么算是发达国家呢！

（随文照片在图片栏）