走马观花看日本之  东京市貌

    在日本的最后两天，确切地讲，一天多一点的时间，是在东京过的。

在富士山地区游览之后，当天晚上住富士之堡华园饭店。这也是一个华人开的酒店，有温泉，提供的饮食也很好。到因为当天的游览项目比较多，到酒店的时间已经很晚了。所以当晚只关注到了这个酒店的吃住条件还不错，并未感觉到这个酒店还有什么特别之处。但是第二天早上，吃早餐的时候才发现，哇！这个酒店的位置太特别了，酒店顶层的饭厅里，就可以看到富士山。回国之后，在Google地图上测量，这个酒店距富士山直线距离是14公里，富士山相对高度是3千米，看上去有十几度的视角，可以说不远不近，正好。酒店的位置在富士山的东侧，早晨看富士山正好是顺光，中间又没什么遮挡，所以这是个看富士山的好地方地方。远望的富士山非常清晰，“黑上身，白帽子”，远比到山上看富士山更为完整，更为漂亮。当然，上山是一种感受，是全身心的体验，而远望，只有一个视觉上的满足。

从富士之堡酒店出来，行车大约不到三个多小时，到了东京的新宿。

按说到了一个地方，首先应该知道这个地方在大环境中的位置，基本的方向。这样才能够找到自己目的，您想看什么，您要看什么。但是因为是跟团旅游，用不着操那么多心。看什么，都是事先安排好的，或者说是被别人安排好的。车拉到哪，导游说在哪停，就到那。导游让您去看什么，您就去看什么。所以下车之后，只辨小方向，留意集合地点；不辨大方向，不管具体的游览目的的方位和周围的环境。养成了这个习惯之后，到了一个地方，人都跟傻子一样，跟没头苍蝇一样，除了走规定的路线之外，真是不辨东西，不知左右。周围还有些什么该看的东西，一概不知。东京是一个大都市，但是除了听说过的几个地方之后，真是少有了解。所以到了新宿之后，当大多数人跟着导游进了免税店，去找导游所说的那些便宜东西的时候。自己则在街上走了走，自己看看周围的环境。也感受一下这世界知名的大都市到底怎么样！

说起来东京是全世界都数得上的现代化大都市，而新宿区在东京来讲，也是最具现代特点的地区，东京都的都府就在新宿区。而且东京的大部分高层建筑、超高层建筑，新宿也是居多。不过，真正置身于新宿或者说东京，实在是没有这方面的感受。就建筑的豪华程度，高层或超高层建筑的数量而言，北京、上海都是超过了东京。北京有CBD，上海有浦东，建筑的高度和豪华程度都远远在东京之上。下午我们去了东京市府的高塔观景，看了看东京的整体环境。东京还基本上的一个民居为主的城市，高楼是少数，总体上是大片、大片的低矮楼房。从这个意义上讲，东京还是一个人居的城市，为了人生存而建设的城市，没有那么多人为的，要创造的景观。这一点上根中国人创造城市的理念有很大的差别。再有一点，听导游讲，日本是一个土地私有的法制国家，日本人还比较崇尚祖宗，祖宗留下的土地或者房产一般都不愿意卖。卖祖产，中国人讲话，丢不起那个人！所以您再有钱，想建大建筑，也不是一件容易的事。而日本又没有中国式的强拆，所以城市里旧房子很多，小格局居多。估计东京的城市规划部门的权力也没有那么大，不是想拆哪，就能够拆哪。这一点比中国就差远了，中国叫CHINA，就是拆哪！所以中国能够有雄伟的建筑，宽阔的街道。当然这是题外话。

从感觉上看，东京建筑的拥挤程度来讲，比北京严重得多。大东京地区是几千万人，东京都市人口也比北京多，所以拥挤也是正常的。从我们居住的酒店周围和汽车经过的道路上看，东京的街道都非常得窄，除了在日本皇宫周围感受到有一些宽阔之外，总感觉很局促，很多街道就相当于北京的胡同一样，两边都是建筑，道路很窄。街道上地铁的站口非常多，但都很小，没见着北京很多大地铁站口那样的站口，都是不起眼的小房子。因为时间和体力上的原因，没有去坐东京的地铁，不了解地下的情况。听说地铁站是一个站，有很多口，而且还有很多商业上的设施，在地面上是地铁站口都很小。

而就城市整体形象来讲，东京也远不像我们想象的那么繁华。我们是在傍晚的时候，去了银座。也许是时间太短，也许是了解得有限，总感觉银座的主要大街，和王府井、西单，上海的南京路、淮海路差不太多。确切点讲，更像哈尔滨的中央大街，一条纵向八条横向的街道，叫八丁目。如果是几十年前，国内人看到这些不停闪烁的灯饰，装饰华丽的商店橱窗还会有些兴奋。但现在看到这些东西，一点感觉都没有，国内并不比这些差，街道上的一些设施看上去也远没有那么奢华的样子。很多东西，国内也都有。而街道两边的商店，看上去确实也挺好，灯光设计得非常得体，（因为人家规定在商店里不允许摄影，所以很遗憾没有拍下来）东西也挺漂亮，但既没有感觉什么东西，特别稀罕，特别的贵，也没感觉什么东西特别的便宜，一点没有让中国人的意外。还有一点，在街上时常能够听到中国的汉语，东北的，华南的都有。

都说日本人多地少，这一点就东京来讲，感受还真不是特别的深。街道上人并不是很多。也许是时间上的关系，我们去的时候上下午都是上班的时候，街道上看不到太多的人。在最繁华的银座，街上虽说也是人流不断，也没有特别多的人。同行的人中，有人特别想看一看在五丁目，同时会有几个方向开行的步行路口。就是经常出现在电视画上的，整个画成了斑马线的路口，看一看一亮绿灯，几个方向的人流向潮水一样涌来的样子。很可惜，并没看到！实际上电视上播放的画面，也是特定时期的典型画面，时常也许不是这样子。

听说日本东京的汽车有五六百万辆，比北京的车多，而东京的街道又都很窄（日本的高速路也都很窄）。但是在日本很少看到有堵车的情况，即便堵车，也不是中国的样子，一堵堵半天，很短时间就过去了，更是很少听到汽车鸣笛。听同行的一位可能了解点情况的人讲，日本买车很便宜，用车很贵，特别是市中心地区，停车费是相当、相当的贵，一般人极少开车上下班，所以路上车少。当然还有一个情况是人们都会感受到的，日本人都很守规矩，从不乱来，违规抢道和事故带来的堵，基本上是没有。

（跟题图片在图片栏）