潮州广济桥，叹为观止。广济桥全长518米，两边桥台，4百多米，中间十八只木船连接而成 。

1日下午到此，广济桥关门了，第二天再来，排队入内，限流进入，

中国古代造桥的工艺与技术想象达到炉火纯青地步。桥上亭台楼阁，造型独特，精美。

广济桥全长518米，东边梁桥长283.35米，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个；

西边梁桥长137.3米，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5米。

中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成 。

广济桥，即潮州广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥。

位于广东省潮州古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，为古代广东通向闽浙交通要津，是潮州八景之一。

是潮汕地区著名文物旅游胜地，中国四大古桥之一，全国重点文物保护单位 ，国家AAAA级景区 ，被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

广济桥始建于南宋乾道七年（1171年）；明朝嘉靖九年（公元1530年）形成“十八梭船廿四洲”的格局；

解放前残破不堪；1958年进行加固维修，并拆除了十八梭船，改建为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁；

2003年10月开始进行全面维修，总体按明代风格为修复依据，功能定位为旅游观光步行桥；2007年竣工。

广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。

广济桥的桥亭30个

桥亭都建在桥墩上，全部为中国传统建筑风格，形态多种多样，空间大小不一。

殿式阁为东西向，横跨桥面，一阁独占一墩，屋顶以歇山、硬山和悬山等形式为主，规矩平稳威严，有如大殿，故称殿式阁。

杂式亭台二亭合占一墩，分立大桥中轴线南北二侧。亭台多依地势而立，各具形态，屋顶为杂式攒尖，形式多样，有圆形、三角形、四角形、扇面等等。

桥亭基本以一殿配二亭的形式，以大桥中轴线为轴纵向排列。

浮桥由十八只木船横向并排连接而成，

船长14米宽3.6米，船中  央铺设木板作为桥面。浮桥桥面宽5米，桥面二侧各有一段长约5米的  船体。浮桥二端用铁链固定在梁桥的矶头墩，随水位涨落而高低变化。矶头墩各有一段石阶梯供行人上下浮桥。浮桥可启可闭，闭合可连接二边梁桥。