加载中…咋让黑车不再“黑”
(2008-11-30 20:10:31)
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杂谈 |
分类： 静观万象 |
近日，哈尔滨市公安局召集部分出租车驾驶员代表就如何严打套牌车、黑车，进一步保护出租车驾驶员的合法利益进行座谈。也正是在这次座谈会上，哈尔滨市副市长王维绪明确提出：“打击套牌黑车要坚持彻底、决不手软。”坚持彻底也就是说要建立长效机制，而决不手软则是要加强打击力度。而以往黑车现象之所以屡禁不止，甚至愈演愈烈，就是在这两点上做得不够。
所谓“黑车”，就是指在没有经得相关管理部门许可的情况下，利用私家车从事出租运营的一种行为。对于乘客来说，乘坐这种黑车，权利和安全都无法保障；而对于那些正规出租车的运营来说，也是一种不公平的竞争，导致他们利益受损；而对于政府来说，由于黑车带来的违规占道、交通拥堵、税收流失、治安隐患等问题，肯定也会对城市形象造成不良影响。所以，打击黑车，一是要乘客、司机和政府部门紧密配合，在社会上形成黑车过街、人人喊打的氛围；还有就是要坚持“持久战”，“一阵风”似的治理，只能让黑车“野火烧不尽，春风吹又生”。
然而，仅仅做到这些还是不够的。要想从根本上治理黑车，关键是要降低正规出租车的运营成本，这个门槛低了，才有可能让一些黑车主动“变白”。与此同时，则要抬高黑车的违法成本，这个门槛高了，才可能让一些黑车不敢再“黑下去”。
我们欣喜地看到，在这个打击黑车的座谈会刚召开不久，位于道外区红旗小区内的一处专门从事制作假出租车手续制假贩假窝点就被捣毁，成功抓获了一名从事制贩假出租手续近3年的制假分子。但是这还仅仅是一个开始，对于黑车的治理和打击，“路漫漫其修远兮”，所以我们还要“宜将剩勇追穷寇”，既要治标，又要治本，这样，才能让黑车无所遁形，无法回潮。
所谓“黑车”，就是指在没有经得相关管理部门许可的情况下，利用私家车从事出租运营的一种行为。对于乘客来说，乘坐这种黑车，权利和安全都无法保障；而对于那些正规出租车的运营来说，也是一种不公平的竞争，导致他们利益受损；而对于政府来说，由于黑车带来的违规占道、交通拥堵、税收流失、治安隐患等问题，肯定也会对城市形象造成不良影响。所以，打击黑车，一是要乘客、司机和政府部门紧密配合，在社会上形成黑车过街、人人喊打的氛围；还有就是要坚持“持久战”，“一阵风”似的治理，只能让黑车“野火烧不尽，春风吹又生”。
然而，仅仅做到这些还是不够的。要想从根本上治理黑车，关键是要降低正规出租车的运营成本，这个门槛低了，才有可能让一些黑车主动“变白”。与此同时，则要抬高黑车的违法成本，这个门槛高了，才可能让一些黑车不敢再“黑下去”。
我们欣喜地看到，在这个打击黑车的座谈会刚召开不久，位于道外区红旗小区内的一处专门从事制作假出租车手续制假贩假窝点就被捣毁，成功抓获了一名从事制贩假出租手续近3年的制假分子。但是这还仅仅是一个开始，对于黑车的治理和打击，“路漫漫其修远兮”，所以我们还要“宜将剩勇追穷寇”，既要治标，又要治本，这样，才能让黑车无所遁形，无法回潮。
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