编 辑 | 晨   光

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勇者无畏，行路无疆。 成就一个人的是经历，而成就一款车的，是它征服过的路。 作为中国硬派SUV引领者哈弗H9，终于凭借其全能实力，征服了一条又一条专业玩家才敢涉足的顶级穿越线路，实力加冕“进藏神车”。

9月19日，“心无畏·敬英雄”哈弗H9进藏车队正式从新疆和田开拔，沿着当年进藏英雄先遣连的足迹——有着最难进藏路之称的“第九线”向西藏进发，经过为期近十天的长途穿越，最终在西藏阿里胜利收官。



这是首个穿越“进藏第九线”的官方车队，哈弗SUV还以“进藏第九线”为契机，与新疆和田地区、西藏阿里地区政府正式签署战略合作，助力两地打造“梦想自驾游目的地”，让越来越多的哈弗车主及自驾游爱好者深度领略此地的壮美河山。



英雄之所以是英雄，就在于能为常人所不能。 众所周知，想要从如此艰险的线路进藏，是不少越野爱好者挑战自我的终极目标，但只有最硬核的越野车方能所向披靡。



在目前进藏所有线路中，“第九线”是被公认为难度最大，不仅在于其沿途路况的复杂程度，还在于其高海拔、高温差，以及无人区的巨大挑战，但这恰恰也是“第九线”最吸引哈弗H9的地方。 作为中国硬派SUV旗舰，哈弗H9与生俱来的挑战精神和专业SUV基因传承赋予了其生而无畏的强者天性，“三把锁”+低速越野巡航+坦克转弯的极限脱困能力，加上TOD智能四驱和2.0T+8AT的强劲动力输出，越是艰难险阻，越能激发斗志。



而另一方面，在真皮座椅，座椅按摩，全车四区独立空调，以及多项自动驾驶和智能互联科技的呵护下，“第九线"进藏之旅也出人意料得舒适起来。 面对如此复杂、多样的地势地貌，对有着全能实力的哈弗H9而言，无疑是最能发挥所长、可以尽情撒欢的天然游乐场。



和田与阿里，是很多人心中的梦境天堂。此次远征中，哈弗H9成为去往世界屋脊的开路先锋。 “第九线”核心路段克里雅古道海拔跨度超4000米，涵盖沙漠、戈壁、沼泽、冻土、河谷等复杂地貌和气候，当年进藏英雄先遣连正是沿着这条路，以远超常人的信念与勇气，克服了难以想象的困难最终成功进藏。



无论是自驾穿越本身的挑战，还是它所承载的英雄事迹，克里雅古道都是名副其实的英雄之路。 作为中国硬派SUV旗舰的哈弗H9，沿着这条人迹罕至的路线，循着当年进藏英雄先遣连走过的路，从和田穿越到阿里，意义非凡。 不仅如此，哈弗H9也将化身新、藏两地的“旅游大使”，丈量昆仑天路，游历天山雪域，探寻古迹文明。这是继哈弗成功牵手张家界打造“最佳山林自驾穿越目的地”之后，哈弗与地方IP的又一次牵手。



此举在不断引领和丰富越野文化发展的同时，也催生出国内最为活跃的越野圈层和自驾游爱好者。 通过与和田及阿里地区的战略合作，凭借哈弗H9硬派SUV旗舰的强大影响力，也将为和田、阿里地方文旅经济赋能，助力两地成为最令人向往的长途穿越目的地。



如果说与张家界的合作是哈弗为用户开启“IP+场景+体验”创新营销模式的开端，那么哈弗H9与和田、阿里地区的合作则是这一创新举措的加强版。 “极地地貌+极限场景+极致体验”，再加上硬派旗舰实力加持，由中短途轻度越野升级为长途专业级越野，无论是自驾旅行达人、越野重度爱好者寻求挑战，还是自驾初级爱好者追求进阶，都能如愿以偿。



作为中国硬派SUV引领者，此次哈弗H9以进藏之名牵手和田与阿里，是该车打造“越野＋”大出行场景的又一重磅举措。 以旗舰实力敬先遣英雄，以创新营销带动出行生态和用户体验，为新、藏两地自驾游经济起到促进作用，并以此反哺哈弗的销量业绩和品牌形象，可谓一举多得。