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这个世界变了吗？ 你，变了么？ 当“唯一不变的就是改变”成为主旋，星辰之下，四野之中，要多努力，才能被历史记得，被人群彰显？ 


“我曾有一个梦想，我想通过自己的努力让人与人之间离得更近。” 这一天，在萧索的夜空下，开创了互联网社交媒体时代的扎克伯格，回忆起从前。 事实上，他做到了。而此时，他竟然难以获得快乐。

“人类正在失去最可贵的东西，我现在的愿望是，人与人的距离能再远一点。” 


今时今日，互联网也好，大数据也罢，正在从工具变成重要生产力。 人们一边焦虑，一边附和，只因流量的光环加持下，有魔幻的色彩，有华丽的盛宴。 然而盛宴过后，你是否真的得偿所愿？ 


2020年，在人们的记忆中，注定会印象深刻，难以释怀。 这个特殊的年份里，很多事情都变了。 当未来的不确定性愈加扑朔迷离，一家卓越的企业，应当拥有怎样的姿态？ 是殚精竭虑，患得患失？还是任江海泛滥，勇立潮头，临危不乱？

没有什么悬念。一汽-大众再次成为2020年到8月为止的销量冠军，以11%的市场占有率，稳坐2020年1-8月乘用车市场的领跑位置。 这样的成绩，在这个特殊的年份，具有别样的意义。 是时候思考这个问题了，应对经济下行的压力，应对产品竞争日趋激烈的细分市场，应对突如其来的疫情爆发，整个销售体系的着力点在哪里？变与不变的平衡点，又在哪里？传统销售渠道与新电商平台以及直播等线上营销的博弈，应该从哪里入手？

有数据显示，2020年8月，一汽-大众零售销量193106辆，行业排名第一，在当前汽车市场持续下行压力下，再次顽强跑赢大盘。 时光煮雨，飞逝如电。 “2018年是一汽-大众SUV元年”的声势，还未散尽，逐步完善的产品矩阵已经令一汽-大众在企业成长的路上，再上一层楼。在连续领先中国乘用车市场之后，他们开始着手一些更为深刻的变革。

由于错过了SUV增长的井喷时期，这样的企业战略在当时，并没有被更多人看好。然而，如今看来，深耕细作，一板一眼的做事习惯，以及顶住压力、着眼企业未来的良苦用心终于得以回报。 如何甄别华而不实的举措而立竿见影？ 最重要的，当然是经销商。

“经销商队伍是我们的伙伴，也是我们的信心所在。”一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠在接受记者专访时说，“市场下行压力越大，越是需要冷静，越需要与经销商风雨同舟，一起面对。” 信心是如此重要。以至于一汽-大众管理团队多次强调，一定要把握关键节点，不能乱了阵型。即便是开通一汽-大众电子商城，或是启用直播等形式来策应终端销售，但也一定要保证经销商体系运行的良好状态。 这个貌似并不复杂的要求，其实蕴藏着巨大的能量。



在整车企业追求精细化管理、实现阶段性战略目标的过程中，库存控制、资金储备和流动性，内部的过程管理、流程管理以及区域协调等环节，都需要强大的体系能力来支撑。 同时，每一家经销商的现金流管理、收益管理、库存管理又和整车企业息息相关。文化认同、动作协同、效益趋同，经销商才能守住信心，与整车企业共同进退。

在笔者看来，一汽-大众得以在萧条中逆市增长，不仅仅是由于其各大产品序列的细分市场优秀表现，更重要的是其多年以来形成的体系能力。事实证明，无论是电子商城，还是新兴的在线直播销售等模式，对终端销量的影响绝不是立竿见影的。而越是在艰难之时，企业的内功才越是彰显。 时间会说明很多问题。



“产销逆势上扬，实现了众多新跨越，充分展现出强大的体系能力和一汽-大众人迎难而上的精神度。”一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理刘亦功在一次采访中坦言。
按照一汽-大众销售公司管理团队近期的经营方略，在当前的市场环境中，规避风险的前提下稳中求进，稳定市场份额的基础上，在推进数字化转型的进程中，与经销商协同与共，力求增长，这应该是一个符合一汽-大众企业风格并且颇具成效的策略。

未来，仍有更多的不确定性在等待，中国的实体经济和制造业正在遭遇最大的历史危机。
从某种意义上说，我们需要一些经久而不变的精神和信条，在充满不确定的时代，寻求一种平稳的生存与发展。这种精神或者信条一定是质朴的，有用的，经过了时间检验的，这种精神和信条可以使一个人内心充实，可以使一个企业基业长青。 这种精神和信条可能不那么机敏，不那么华丽，不那么热血澎湃。但也只有这种大巧若拙，才可以令一个品牌，一个产品的用户恒久记忆，口口相传。



对于汽车制造企业，这种精神和信条更为质朴和简单，即便是所谓智能和互联，包括无人驾驶多么的绚烂和美妙也逃不过，即用户对于汽车产品本身功能和质量的需求。

这个最简单的动作，却是最难的。

 


人们需要一些守正出奇、厚积薄发的企业给与大家更多的启示，其间甚至要承受一些苛责和诘问，来梳理在当下遇到的种种困难。
人们需要更多耐心，恒心和细心，去等一等那些同行的伙伴，去协同文化，精细管理。让每一个经销商都能传递给每一位客户，这个品牌最好的姿态。



一汽-大众正是在磨砺这样的心态，在默默地耕耘之后，也许已经收获，也许正在收获。 岁月牧尘，人们很难忘却，2008年那场席卷全球的金融风暴，摧枯拉朽般把人们用欲望和贪婪编织起的泡沫瞬间粉碎。 过往经年，人们又最容易忘却，年轻时的那段执念，步入江湖间的那份初心。



当一群人，他们曾经经天纬地，曾经运筹帷幄，在被告知，你要拥抱这个时代，向流量经济低下扬起的头时，他们中的大多数，一定是困惑的。 实实在在地把汽车产品交付到用户手里，让购买者体验到喜悦，这件事没那么复杂，也不必神话。 这需要整个体系上下一致的文化认同和信念相通。 是的，脚踏实地，方能仰望星空。