我是一名新司机，开车半年多，行驶5000公里。

    我这人，对开车没瘾。车最初买回来，更多是在车场停着，以至于侄子对哥哥说：叔叔家的车，估计最后是被放坏的。当然，开车没瘾是一个方面，还有一个原因，新手上路，总是有点怵的。可怵归怵，该开总还得开，有些事情躲不过，比如接孩子。女儿这个小家伙，是典型的享乐主义者，用车接送了她一次，便再也不想挤公交。我新手上路的最初里程，就被是被女儿逼出来的。

    只是没想到，第一次送孩子回来，我就将车剐了。当时，我想自己练练，结果路没选好，又遇到七点早高峰，新车在一处车辆很集中的丁字路口被剐了，前保险杠撕开一个口子，痛得俺心里直流血。将车开回小区，俺的眼睛总不由自主地留心别的车，待得发现不少车都有剐蹭过的痕迹，心里才略微平衡了点。

    后来将这事跟同事说，同事也给我讲了个故事。他有个朋友，两口子买了辆新车，结果妻子命运跟俺一样，第一天便将前脸撞了个拳头大小的坑，心疼得妻子打电话给丈夫，在电话中哇哇大哭。同事说，人走在路上，还会撞到别人呢，何况开那么大个铁家伙，没剐蹭过的司机，不是成熟的司机，剐着剐着就习惯了。

    同事的话让我心里舒服了不少。不过，经历了这件事，我还是觉得自己从驾校学来的那点东西不太够，找了陪练，踏踏实实练了十个小时。大约跟陪练练了八小时左右，我又被逼上梁山，这次是爱人。

    爱人的同学组织到大兴采摘，带家属，我只能自告奋勇当司机，自家车在车场放着，总不至于打车或坐公交吧。不过，我心中还是有点小忐忑，毕竟没上过高速。问陪练，陪练道：你放心开，没问题，十一期间往大兴的京开高速很堵，七十公里你都开不到。陪练的话果然很准，一路上，俺都是六七十公里的速度，中途甚至还超了两辆车，那两辆车无一不贴着新手的牌，在最外侧车道，慢慢地很龟速地爬着。俺在心里窃笑，原来还有比俺还菜的菜鸟！当然，第一次高速，我开得无比认真，爱人和女儿很相信我，回来的途中，都睡着了，这让我觉得，太被相信有感觉，似乎也不太好。

    又一月左右，爱人突然腰椎间盘突出，两周不能动，每天要到医院打针。医院并不远，就三千米左右，隔一条马路。我别无选择，只能天天开着车，拉爱人去医院。一周后，在这家医院治疗效果不好，我们又换了一家医院。于是，我开的更远，里程数也开始逐渐增加。需求是最好的动力，这话谁他妈说的，真是太有道理了。

    我开车，还是比较谨慎的，遇到行人，总是想着驾校教官的话，能躲多远就躲多远，毕竟不是二十来岁的毛头小伙子，不会荷尔蒙过剩去飞车。没学开车时，我曾多次想，自己刚上路，如果能开辆坦克上路该多好，随便他们撞。如今开了车再想，当时的想法真不切实际，开坦克是不怕别人撞，自己是安全了，问题是感觉自己的车不怕撞，你就可能会不谨慎，就可能会刮到别的车，甚至撞到别人。这坦克剐车，绝对直接是开膛破肚，更别提碰到人了。当然，谨慎也还不能完全弥补经验不够的不足，在停车时，蹭到矮墙之类的事情，还是发生了两三次，车被刮掉好几块漆。虽然也心疼，但比第一次好多了，看来真的像同事说的那样，剐着剐着就习惯了。

    最危险的经历，是一个周六晚上，从学习班接女儿回家。天下着雨，视线不太好，我打着雨刷，慢慢向家里开。突然，感觉车窗突然变得一片朦胧，路看不见了，只能看到前面隐约的车灯。后来知道，可能是中途开了车窗，水汽进来，在车内前窗上凝成了水雾，只要用抹布擦下就好。但当时没有经验，不知道怎么处理，就这样朦朦胧胧地开回了家。现在想想，当时视线极其不好，真的很危险，好在那时离家已经很近了，又是雨夜，街上没有人，才没出什么事故。

    那一次事情，让我意识到，新司机与老司机的区别，不仅仅是行驶公里数的区别，更重要的，是对各种路况各种情况处理经验的差别。新司机因为没有经验，遇到特殊情况，更容易手忙脚乱，从而引发事故。新司机猛于虎，雨雪雾天的新司机，直接就是杀手。奉劝路人，在雨雪天见到贴着新手标志的车，赶紧闪人，啥，您问闪多远？能躲多远躲多远。