可在海面起飞的战鹰——水上飞机

    人类自从发明可以在陆地起飞和降落的飞机后，便梦想着研制出可以在水面起降的水上飞机，因为地球上水面更大，起降更方便，可以不受机场的限制。

    1910年，28岁的法国人亨利·法布尔经过长期不懈的努力，设计制造了一架浮筒式水上飞机。3月28日，法布尔驾驶这架水上飞机从海面上滑行起飞，飞行500米，并安全降落，实现了人类驾机从水上起落的理想。

    水上飞机通常分为浮筒式、飞船式和水陆两用式。浮筒式水上飞机有两个浮筒，但没有陆基飞机都有的起落架。船式水上飞机机身较宽，外形很像船，左右机翼下各有一个小浮筒。水陆两用飞机是在船式水上飞机下装上能收放的起落架，既能在水上起降，又能在陆地机场起降。

    1914年11月22日，英国海军为攻击德国海军的“柯尼斯堡”号巡洋舰，征用了平民驾驶员卡特勒的水上飞机来充当侦察机。水上飞机不负众望，很快发现了“柯尼斯堡”号的准确位置，并报告英军。英国海军随即赶来，将“柯尼斯堡”号歼灭。这是 水上飞机在海战中第一次显露身手。

    二战末期，法西斯德国即将灭亡，纳粹狂热分子策划了一个大胆的“格陵兰逃亡行动”，计划将希特勒等30余名首脑人物秘密运往格陵兰岛，并在那里建设纳粹基地，以图东山再起。当时，格陵兰岛没有好的机场，普通运输机无法降落，他们便起用一种名叫Bv222的水上飞机，准备降落在海面上。但希特勒铁了心要与“第三帝国”共存亡，竟然拒绝逃亡，“格陵兰逃亡行动”破产。

    1971年，新中国研制出了我们自己的水上飞机。现在，水上飞机部队已成为我海军航空兵中的一支重要力量。

    图为纳粹德国准备用来执行格陵兰逃亡行动的Bv222水上飞机