Ａ１世界杯汽车大奖赛（Ａ１ＧＰ）成都站的比赛９日在成都国际赛车场闭幕。葡萄牙队车手阿尔布开克夺得正赛冠军，帮助葡萄牙队首次夺得分站赛金牌。董荷斌为中国队夺得第１２名。

    在正赛中，处于第三发车位的葡萄牙车手阿尔布开克在比赛还剩下６圈的时候，成功超越处于领头位置的爱尔兰队，并将这一优势保持到终点，以１小时１１分２３秒１７９的成绩夺冠，为葡萄牙夺得历史上首枚分站赛金牌。

　　　　赛后，阿尔布开克在接受新华社记者采访时说：“这是车队的第一个胜利，我在比赛中做到了沉着稳定，不犯错误。” 爱尔兰车手卡罗尔被葡萄牙队超车后，试图夺回领先位置，一度将差距拉近至０．２秒，无奈阿尔布开克没有出现任何失误，最终以０．５７１秒之差排在阿尔布开克之后获亚军。英国车手瓦茨杆位发车，被阿尔布开克落下４秒多，获得铜牌。

　　　　比赛中两次强制进站，瓦茨都被其他赛车挡道。他说：“这在比赛中是很正常的事情。前两个车手跑得非常快，我能拿到第三名，没有任何遗憾。” 前Ｆ１车手罗伯特首次为Ａ１荷兰队而战，他在正赛的第３３圈创造了１分１５秒２１２（时速１５９．４公里）的最快圈数，由于在一次碰撞中出现失误，最后只获得第１６名。董荷斌在第１７位发车，最终以１小时１１分４３秒３０５的成绩为中国队夺得第１２名。此前，董荷斌在冲刺赛中的表现一般，最终获得第１７名。此外，在１８圈的冲刺赛中，杆位出发的爱尔兰车手卡罗尔一马当先，持续良好的状态，最后以２２分５８秒４７０的总成绩夺得冲刺赛冠军，还跑出１分１６秒０８４的最快圈数，这比他在排位赛中创造的最快单圈慢了０．６６１秒。荷兰车队车手罗伯特在冲刺赛中第二位发车，总成绩以２．０３７秒之差位居第二。瓦茨驾驶的英国赛车成功超越上届年度冠军瑞士车队，获得第三名。

　　　　Ａ１ＧＰ始于２００５年，是国际赛车史上首次实现国家与国家之间、使用相同技术的赛车、由本国车手驾驶的世界杯汽车大奖赛。成都站的比赛是该项赛事在第四个赛季中的第二场分站赛，共有２０支车队参加了９日的决赛。成都站的比赛总奖金１００万美元，其中冲刺赛和正赛的冠军分别获得１０万和２０万美元的奖金。