3月底，2008 统一冰红茶中国超级摩托车锦标赛CSBK第一站在珠海完美收关，老牌劲旅雄风尤在，新兴势力冲劲十足，充分展示了CSBK年轻、刺激、挑战自我的独特魅力。不过，喜悦的香槟刚刚喷完，胜利的欢乐还来不及分享，各支车队又必须都立刻打起精神，整理行装准备出发。因为，上海站的比赛近在眼前了！

SS600CC组：火药味渐浓
    仅仅经过了一场的比赛，600CC组比赛的火药味就渐渐浓了起来。在个人积分表上，虽然目前中国宗申赛车队的“九咪仔”周浩云以50个积分遥遥领先，但是排在第二、三、四位的豪爵车队何智锋、天宇DTU车队黄至禺以及黄世钊三人之间的差距不过5个积分，第三集团的yes！雅马哈天剑车队的张炜安、肖进以及中国宗申赛车队王铸、豪爵车队李有昌之间的差距也只有6个积分。加上比赛当日适逢谷雨，天马赛道短小、狭窄、超车机会少，天时地利都难以掌控，不仅第二、三集团之内的几位车手会有一场恶斗，各集团车手之间的也将是胜负难定。
    虽然近一年没有参加比赛，但“姜还是老的辣”，黄世钊在珠海站的表现完全不像是一个大伤初愈的人，两场比赛获得了28个积分，在车手排名榜上位居第四，让人不得不佩服。对于自己在第一站的表现，黄世钊还是颇为满意：“毕竟一年没有参加比赛了，所以体力还是有问题，尤其是第1回合的最后阶段，感觉真的快要顶不住了。再加上是伤愈归来，所以在心理上也有些障碍，骑上赛车的时候还是有点怵，等到正式比赛的时候就好多了，我这人就这样，只要全身心投入到比赛中就会达到忘我的境界。我的第2回合的表现要明显好过第1回合，说明我状态的恢复还是不错的，我也期待着在上海的天马山赛车场能有更出色的发挥，我的目标没有别人，只有战胜自己。”

    在说话之间，黄世钊还谈到了GP125组和原厂150组的情况，他认为今年这两组的水平相比去年有所降低，这是由于许多有实力的车手都选择参加了SS600cc组的角逐，而有潜力的年轻车手还暂时没有顶上来，竞争远不如600cc的激烈，中国摩托运动要想继续发展下去，还需在培养新人方面下大力气。
    第一站比赛中，在格子旗前超越对手勇夺季军的“大头鱼”黄至禺，对接下来的比赛显得有些保守和谦虚：“第一站就能拿到第3名的成绩有点出乎意料，我原本估计取得个5、6名就算不错了，因为晋级高组别对我的影响还是很大的，600cc的车没有GP125的灵活，操控性没有那么好，并且，今年比赛规则还规定赛前一个星期不准试车，所以这对老车手的影响就不会有对我们新车手那么大，我现在赛车的调校工作就很缓慢，比如牙盘该用多大的都没有一个准确的判断，在上海站，我还是只要能进前5就算胜利。”
    而以去年GP125新科冠军身份晋级的Yes雅马哈天剑车队的肖进，在第一站的表现同样抢眼。虽然没有能够登上领奖台，但是作为一名年轻车手，第6名的成绩已经相当不错了。但是肖进并没有满足，他给自己在天马山的征途定下了一个明确的目标——登上领奖台！可要实现既定目标又何谈容易？肖进也有自己的担心：“600cc和GP125的确有很大的不同，无论是从骑车方法、姿势还是进弯走线都需要做出改变。我能在第一站取得第6名的成绩也和我开赛前的训练是分不开的，我之前的一个多月一直在熟悉赛车和加强体能，从结果看效果很显著。我对天马山的赛道一直有点不太适应，再加上对赛车也没有完全掌握，因此第二站会很难。另外，由于赛事规定赛前一周禁止试车，这就更加大了我们车队的难度，我们是今年刚上来的，不像其他的老车队有天马山赛道的相关数据，我们只有靠自己摸索，所以这一站不会很轻松。”
    中国宗申赛车队的领队吴健则稍显轻松地说，他们车队正在葡萄牙参加MOTOGP的比赛，车队和车手的状态都不错，希望能在上海站延续珠海的好成绩。

 

GP125组：劲隆发神力
    作为今年GP125 组别的“新同学”，劲隆神力赛车队在场上的表现相当“生猛”。尽管个人积分的首位暂时被动力赛车队的梁玉彩占据，但是在车队积分上，劲隆凭借集体的力量把其他车队抛在了身后。
    不过，第一站比赛的胜利并没有让劲隆神力赛车队放慢自己的脚步，比赛结束后，他们就在珠海国际赛车场继续训练。对于车队在第一站的良好表现，老将苏荣在显得自信满满，表示这一切都在计划之中：“所有的都在正常进行，我们现在的主要任务是让年轻车手能够更好地掌控赛车，找到车感，在上海站开始之前将赛车调校完毕。今年车队的原定方针是前两站调试，后两站冲刺，但既然现在比到这个程度，那我们就只有全力保住第一的位置，决赛从现在就开始。”对于今年车队最大的竞争对手，苏荣在表示重庆渝安新感觉车队最值得提防，虽然他们目前只排在车队积分榜的第3位，但这根本不是他们真正的实力体现，两支车队在天马山将难免会有一场恶仗要打。

 

原厂150CC组：看新人的表演
    在珠海站的原厂150组中，最吸引观众眼球的就是来自台湾的美女车手李心婷，她曾多次参加在台湾举行的踏板摩托赛事并且多次获奖，很有实力，观众也自然对她寄予了很大的希望。可惜的是，在比赛中由于机械故障她缺席了第1场的比赛，在第2场比赛经过奋力拼搏也只收获了9个积分，暂列积分榜第11位。
    虽然第1站的成绩并不理想，但是李心婷仍然对第2站充满了信心：“虽然我来参赛之前给自己今年定的目标就是争取顺利完赛，将希望寄托在明年，但我还是会在比赛中争取最好成绩。因为我是刚刚参加，所以对比赛的相关规则还不是很了解，再加上使用的是去年的老款飞鹰赛车，我的机械团队对车仍处于摸索阶段，所以第1站的表现我还是可以接受的。但即便是在如此困难的情况下，我依然获得了第2阶段计时练习的第1名，这就完全证明了我的实力，我会在天马山再和高磊、曾绍波他们一决高下。”在采访中，李心婷对CSBK的赛事组织也是赞不绝口，她认为大陆的赛事组织比台湾更专业更严密，车检很严格，赛制与国际接轨，在大陆的比赛很享受。

    天马山的战火一触即发，无论第一站的表现如何，这对各支车队、各位车手来讲又是一个全新的开始，让我们拭目以待战驹重新奔跑的那一刻。