北京时间7月11日凌晨1点多终于踏进家门,结束了美国西点之行。此次美国之旅收获很大,无论是纽约深度游、西点军校参观培训和交流还是丹佛的项目讨论和自然风光无不令我回味难忘。这几天会把图文资料陆续整理上来。快回国的时候,最后还是我们的2008奥运和作伙伴中国国际航空公司飞了三天(包括时差)才回到国内让我们很失望。
我们7月9日中午就到达肯尼迪机场办理登机手续,当时被告知飞机晚点三个小时,登记时间由16:15改为19:30,我们办完安检手续在登机口等候时,又通知换登机口登机时间改为20:15。结果晚点的飞机19:10分才落地,然后又说要加油配餐,还要等。一直到20:30才开始登机,国航的航站工作人员哭丧着脸开始办理登机手续,不知是乘客抱怨太多还是内部矛盾激化,对乘客是一脸的不耐烦。登机首先是头等舱和商务舱先办理,这倒是规矩,可是有一位中国老太太跟工作人员说,都站了好几个小时了,脚疼得受不了,能不能先办一下,“脚疼也没有办法,得先让我们的头等舱和商务舱客人先办,”一位坐着轮椅的外国友人也被拒之门外,一位没着制服的工作人员说:“我是这的站长,说不行就不行,要让我们的头等舱客人先进。”好嘛,权力不小啊,最起码,残疾人先办理登记手续也是国际惯例啊,遇到问题先想到自己的权力而不是考虑怎么更好的为乘客服务。急躁的人群一团混乱,和挤公共汽车差不多。国航的工作人员一边放行一边互相抱怨:“你怎么不查护照啊,就放进去了?”“那是负责安全的人查,不知道任哪去了。”……
好不容易落座,这是已经延误了六个多小时了。起飞前广播说请收看《安全须知》,然后突然灯全灭了,之后什么反应都没有,空姐在黑暗中检查安全带是否系好,准备要起飞了,原来是停电了。有了来时的经历,也见怪不怪了。过了好久终于来电了,开始播放《安全须知》,驾驶员也急了,实现也没广播准备起飞,就给足油门直飞长空。飞机上的故事就不说了,总之,空姐的服务还算可以。一切问题都出在管理方面,来时飞机就晚点,迟到了登机位、加油配餐、起飞都要重新排队,不但延误乘客时间还要打乱机场秩序,每个环节都要重新沟通,通知也有问题,反复通知,一会儿七点,一会儿八点,一会儿更换登机口,差不多每次都晚点,应该很有经验了,登机口变更临时通知,但是加油配餐,应该事先考虑在内啊。没有一个严谨科学的体系,完全是失职和不负责任对乘客造成的损失。

落地时已经半夜十一点多了,空姐甜美的声音广播:“由于北京天气原因造成飞机延误,谢谢您的支持和理解。”开什么玩笑,我既不理解也不会支持!为什么国航每次都会晚点,飞行中还会出现各种技术问题。来的时候说是火山爆发,为什么美联航的飞机能照飞不误,返程说北京下雨,接机的人说北京雨根本就不大。真的希望是国航安全意识太强了,为乘客安全过分着想,不敢冒险才好。那电路问题,态度问题又怎么解释?让我们还怎么敢再坐国航的飞机?作为奥运会合作伙伴,作为国际航班,处处代表的是中国的形象,我们要支持国航的发展和进步,但绝不会支持国航这么堕落下去。
加载中,请稍候......