李想：前几天我们下面的两个网站员工加起来正好刚突破200人，所以感悟很多。分享一下我们是怎么一路走过来的。
 　　好合作伙伴是创业者的幸运！
     ……
 　　这个合作伙伴真是我人生的幸运……我是非常急的人，他一般总是让着我，但是每当我急得要犯错误的关键时候，他就拉住我。我们一直合作得非常愉快，一直到今天
     ……
　　上面是在泡泡网发展中遇到的难题，坦白讲我们丧失了发展的最好时机。在我看来，下一个最好的发展时机是IT产品和电子商务的来临。我们在耐心地等待这个时机。
 　　如果说泡泡网的首要问题是生存和盈利的问题，那么有泡泡网的盈利支撑的汽车之家，首要问题是高速成长。做了两年，在垂直类汽车网站中访问量已经领先。
 　　最开始时，所有汽车类网站出去参加汽车类评测都是两到三天甚至一周，而我要求无论多晚，当天要把汽车评测做出来。后来我们改变了整个行业氛围，所有汽车类网站再出去参加测试，最晚都在24小时之内做出评测。
 　　我们做时，所有汽车网站周六日都是不更新的，但汽车用户周六周日都是要看的，所以我们周六周日都上班。计算一下我们一年比别人多干5个多月时间，过去和他们的差距就可以都追回来了。对于加班问题，我觉得企业性质不同，我们做的是一个红海，大家拼的就是执行力。
--------------------------------------------------------------------------------------------

为什么汽车之家能迅速扩大？

　　作为一个新的网站，汽车之家从2006年建站到现在收入不菲，这是为什么呢？仅仅是大家表面所看到的么？
　　当然不是！
　　李想是个实干的人，一件事情，如果没有7分的把握他是不会做的，也很符合vc的投资观点，也是他能成功的原因之一；此外，李想成功的运作pc泡泡，也使他小有名气，人脉资源和口碑资源比较广阔，推起来一点都不费劲；此外，经过pc泡泡的成功模式探索，他找到了健康的管理团队，健康的工作氛围……
　　仅仅这两点就不是所有的人都能模仿的，但是大部分的人都在模仿和试图模仿！殊不知，模仿永远是跟在别人的后面，就如同在别人后面采蘑菇，你能拾到多少蘑菇呢？机会好的话，没准也能小有收获～～～

为什么卖掉pc泡泡和汽车之家？？
　　在07年，行业垂直门户网站已经如雨后春笋一般显露，不仅仅是中国汽车网，易车网，爱卡等等有着强势的资金优势和受众优势的大一点的网站，还有有着雄厚积淀的太平洋网站群和慢慢崛起的网上车市，汽车之家的生存空间越来越受排挤，不再像之前那么宽松！但好在网媒作用的崛起，抢占了传统媒体的一席之地，让厂商和经销商越来越重视网媒的重要性，网络的蛋糕又大了许多！
　　李想和他的团队也注意到了这一点，但是他知道这个市场已经没有之前的丰厚利润了，而且另外的模式还需要探索，他不在行，把握不大；除非再花一部分资金和人力来做新的课题，而又赶上金融危机……

　　经过综合考虑，借鉴了马云给的提议：在你的产品还值钱的时候，找VC或者转型！这才有了，在08年pc泡泡和汽车之家的股权转让！
   他和他的团队不再承受风险~~~~

留给汽车网媒的空间有多大？？

   其实在金融危机之前有的汽车网媒就已经暴露出来不少问题：中国汽车网已经走入没落，易车的资金链在原有的问题上再次暴露，最新整合汽车之家和车168的新东家澳信传媒在整合阶段，一些在08年新冒头的网站也在苦苦支撑。到底要撑到什么时候？也许是耗空的一天……

    那么留个汽车网媒的空间有多大呢？

    厂商广宣费用的缩减，经销商经费的资金流问题，当然还有很客观的一面，就是部分转型的轻工业和铁矿业的业主，开始投资做4S店，国家给予行政补贴，让这个市场又活了起来，所以汽车网媒的空间与之前相比，有“大”之无不及！所以，只要你有着健康的团队，你一定能赢得市场！

搏红海的体力和能力，不如搏蓝海！这样才是老大！

　　有人喜欢搏红海，这样张扬自己的能力！但是真正的成功者不在这上面，因为他们知道，与人方便即于己方便；而且，博得蓝海你又有更大的发挥空间，可以充分展示你的才能，也能一直走在别人的前面，成为被模仿者！
　　at160，中国汽车品牌网，我很看好的一个网站，希望它能在蓝海中稳定航行着，做稳老大的位置……