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        新加坡位于东南亚，是马来西亚半岛最南端的一个热带城市岛国，面积为699.4平方公里，人口约500万，是世界上人口密度最大的国家之一。新加坡人中，华人约占75％，马来人约占占14％，印度人约占9％，其他则为巴基斯坦人、斯里兰卡的泰米尔族人和西方人。不同的民族住在如此小的一个地方，也形成了一些有满足特色的区域，其中牛车水和小印度的典型代表。

       新加坡自独立后便采取多种强有力的措施，大力倡导“一个民族、一个国家、一个新加坡”观念，积极培育人们的“国家意识”．引导移民从“落叶归根”到“落地生根”，强化人们对国家的认同感和归属感，从而筑起精神领域的神圣领地，力图以此铸造超越各种族的、具有东方传统特色的、具有普遍性和包容力的国家意识，塑造一个“新加坡人的新加坡”，并以“新加坡意识”塑造一代又一代的新加坡人。

      甘榜格南坐落于桥北路与美芝路之间，早先是马来贵族的居住地，在十九世纪初期，被指定为马来回教徒的聚居地，现已划为历史保留区，所以至今仍是新加坡马来族和回教徒聚集的中心，是一个回教文化色彩浓郁的社区。

坐落在新加坡中南部实龙岗路的小印度，这里是印度人聚集的地方

      新加坡河畔的雕塑，最显赫的当属莱佛士塑像。他在1819年1月率一支英国船队从摈榔屿经马六甲海峡南下，于28日到达新加坡。这一天莱佛士并没有敢上岸，他派几名随船的华人上岸打探，确认没有荷兰占领者之后，在第二天才从新加坡河口附近上岸，遂开始了对新加坡的殖民统治。

       横跨新加坡河口的加文纳桥，建于1869年，起初名叫爱丁堡桥，纪念建成那年英国爱丁堡公爵访问新加坡，稍后就以当时的海峡职民地总督加文纳上校（任期1859-1867年）的名字来命名，直到今天。它是新加坡河上的第二座桥，然而却是第一座铁桥，当时耗资8万元，算是一笔巨款。然而，这座由苏格兰公司承建、由印度囚工完成的铁桥，却不大顺利。按最初的设计这是一座吊桥，当河水高涨而有船只从桥下经过时，这座桥应该可以作两段，由桥两端的人操纵机械装置把它们高高吊起。此外，这座桥是可以通车的（主要是马车），两旁各有一条行人道。不料建好以后，发现桥吊不起来，中间也不能通车，结果，它就被改成固定式的了。

      加文纳桥是新加坡唯一的悬索桥，也是该地区跨最古老的桥梁之一。该桥桥身离水面较低，紧跨流经新加坡金融区的新加坡河而筑。在新加坡河众桥之中，被古迹保留局宣布为“值得保留的桥梁”，也以新加坡现存最古老的桥梁闻名，成为新加坡市区和新加坡河的著名标志的桥。

       加文纳桥建成时，没有引起太大的注意，甚至没有开幕典礼，通车当天，马车静静地驶了过去，这样罢了。加文纳桥建成后20年，周遭商业发展迅速，手推人力车、运货马车、电车和汽车来往桥上，交通拥挤，市政局遂决定另建安德逊桥来取代它。现在的加文纳桥是一道行人桥，

      安德逊桥(Anderson Bridge)位于新加坡河河口，边上就是鱼尾狮公园，这座外观宏伟的铁桥，两端拥有装饰华丽的拱形铁门－－这是旧一代桥梁的最主要特色，同时有提醒司机桥梁开始与结束的作用。在1910年3月12日建竣启用时，安德逊桥可算是当时最现代化的铁桥，不过，它也是新加坡最后的大铁桥，之后的桥梁建筑材料便由钢筋混凝土取代了。

       鱼尾狮像坐落于市内新加坡河畔，是新加坡的标志和象征。该塑像高8米，重40吨，狮子口中喷出一股清水。鱼尾狮是在1964年由范克里夫水族馆馆长布仑纳设计的，旅游局在1966年把鱼尾狮注册为它的商标，于1971年委托新加坡著名工匠，林浪新先生雕塑，并于1972年5月完成

      从外观造型上看，新加坡滨海艺术中心很像一颗剖开两瓣的榴莲。从2002年10月建成启用至今，这个被俗称“榴莲剧院”的奇异建筑，被公认为是新加坡的地标，而且“非常新加坡”。

有西方特色的路灯。

     清晨，新加坡一条普通马路边的建筑，临街的是传统特色建筑，现在已经被保护起来的新加坡"店屋"建筑。

快乐的父子俩。

夫妻自拍。

一家三口玩自拍。

一对印度夫妻在留影。

                                                                                                 (部分文字来自网络）