国际油价上涨对经济的影响

国际油价大幅上涨，对世界经济造成了较大影响。世界银行行长沃尔芬森曾指出，国际市场原油价格每上涨10美元／桶并持续一年，世界经济增长率就会减少0.5个百分点，其中发展中国家减少0.75个百分点。  原油价格的高涨导致有色金属、铁矿石、煤炭、稀有金属等资源价格高涨，并将“资源枯竭问题”再次摆到资源消费国面前。其中有代表性的例子是“石油生产极限问题”。如果生产达到极限，将无法避免出现原油减产和衰退局面，那时不仅原油价格会高涨，国际间对有限石油资源的争夺战也将愈演愈烈，国际形势将变得不稳定。产油国手中掌控着巨额石油资金，而且资源民族主义高涨。据美国能源部推测，2005年石油输出国组织(欧佩克)成员国的石油收入为4731亿美元，比上年增加43%；2006年其石油收入估计高达5219亿美元。石油收入的增加使产油国财政收入和经济活力增加。

国际油价上涨对我国经济的直接影响表现为外汇支出增加、净出口减少，进而降低GDP增长率，并拉动物价上涨。

国际油价上涨对我国经济的间接影响主要表现为产以石油为主要燃料、原料的产品，因生产成本上升导致产品竞争力下降，从而使出口面临下降的潜在危险；同时，出口对象国因油价上涨使国际收支出现困难，进而降低其进口能力。

国际油价上涨对我国能源政策影响

高油价将进一步促进替代能源的发展。洁净煤、天然气、新能源和可再生能源作为替代能源，将作为促进能源结构的优化的主力品种得到快速发展。原油价格高涨将使生物乙醇和生物柴油等能源迅速普及，其结果是粮食市场和能源市场的竞争将产生连锁反应（一般来说，生物燃料的原料主要来自甘蔗、玉米、大豆）。但能源结构的跳跃式发展势必增加能源供应系统成本。

石油价格的高水平，石油消费者必然采取措施节约和替代石油，对促进提高能源效率、节约石油资源具有积极作用。

高油价促使世界各国进一步增强对石油资源重要性的认识，加强对石油资源的勘探开发，因此我国石油公司“走出去”的竞争环境将更加激烈，经营风险增加，成本上升。

高油价使我国增加石油储备大大增加了储备成本。油价每上涨10美元／桶，储备油采购支出就可能增加上亿美元，为我国增加石油储备带来了一定困难。

油价上涨对交通运输业影响首当其冲

油价上涨直接影响城市公交企业成本增加，由于公交车票价格涉及国计民生，直接由政府有关部门规定，不能随便浮动，因此增加的成本令公交企业不堪重负。汽车客货运的运输成本加大，大大地挤压了长途客货运输业户的利润空间。铁路运输的不断提速，而耗油量也增大，油价上涨令铁路公司运输成本大幅增加，如果油价再持续上涨，势必影响铁路运输业进一步提速的积极性。航空运输背上了燃料包袱。据某航空股份公司测算，国内航油价格每次提高100元/吨，该公司一年减少利润1.7亿元。

石油加工业成本猛增

根据目前定价机制，成品油价格涨幅滞后并小于原油价格涨幅。在原油价格上涨的拉动下，石油加工及炼焦业的成本猛增，利润空间明显缩小。

化工行业产品利润下降

受石油价格拉动，石油化工产品价格都在高位基础上呈现震荡上升态势，如聚乙烯、聚丙烯等化工产品价格比去年同期上涨了。以石油为原料的化工企业在成本大幅上升的同时，由于受行业竞争等因素制约，产品价格提升空间有限，从而导致利润缩减。