公司是我国轮胎制造行业的龙头企业之一,最近三年的国内市场平均占有率都在10%以上,行业排名稳居前三,产品同时出口中东、美洲、东南亚、澳大利亚等国,具备一定的国际竞争力。今年9月公告，中国化工集团下属的中车汽修、中化装备收购黄海橡胶集团90％就10％的产权，此次受让后合计间接持有公司12192万股国有法人股，占总股本的56.45％，成为实际控制人。这样中国化工集团将强势切入竞争激烈的轮胎业，不仅拥有黄海橡胶的庞大产能，还拥有这家71年历史的企业沉淀的技术。黄海橡胶是计划经济时代中国橡胶业的“四大天王”之一，拥有雄厚的技术实力。更重要的是，黄海橡胶是上市公司黄海股份的绝对控股股东，中国化工摘取黄海橡胶后，自然也将黄海股份揽入囊中，多了一个融资平台，这对于资金需求巨大的轮胎业来尤为重要，黄海股份也因此面临新的发展机遇。
第一，中车汽修入主，有望打造车修行业中的“苏宁电器”。今年9月公告，中国化工集团下属的中车汽修、中化装备收购黄海橡胶集团90％就10％的产权，此次受让后合计间接持有公司12192万股国有法人股，占总股本的56.45％，成为实际控制人。在中车汽修入主之后，后续有望大规模重组黄海股份，不排除将其优质资产注入上市公司的可能。而中车集团的优质资产无疑就是赢利能力最强的车修连锁业务。可以想象，在股改之后大股东愿意把其优质资产整体注入到上市公司，从而达到提升上市公司业绩并融资的目的。所以，股改后上市公司大股东把上市公司做强做大才能达到融资的目的，这也是目前牛市的基础。这样，黄海股份就拥有了巨大的想像空间，这极大地提升了公司二级市场的炒作价值。一旦中车汽修集团的车修连锁业务注入到黄海股份，那么黄海股份将有望打造车修行业中的“苏宁电器”。家电连锁造就了国美和苏宁等巨头，国美造就了中国首富黄光裕，苏宁电器二级市场股价更是一涨再涨，
2年半涨了10倍，也造就了一批大富翁。那么如果黄海股份日后发展车修连锁其前景就值得重视了。
第二，央企整合下的一面旗帜，后续想象空间巨大。中车汽修集团本身资产35亿元，却在中国化工集团鼎立支持下收购资产规模65亿元的黄海橡胶（黄海股份大股东），显然为达成国资委央企战略整合目标，中国化工集团计划将中车汽修打造成其轮胎产业的旗舰。因为此前中车汽修已兼并世界排名第61位的双喜轮胎，并着手兼并桂林轮胎厂和新疆一家轮胎厂，已进入国内一流轮胎企业的行列，吞并黄海橡胶有利于其实现快速扩张，超越佳通轮胎国内轮胎龙头的地位。同时，间接控股黄海股份，得到了一个价值不菲的“壳”，通过注入中车集团现有的优质轮胎资源，提高黄海股份盈利能力，恢复其融资功能，拓宽在轮胎业的发展空间。
第三，母公司实力雄厚，大树底下好乘凉。中国化工集团公司拥有中国蓝星(集团)总公司、中国昊华化工(集团)总公司、中车汽修(集团)总公司、中国化工装备总公司等四大集团的中国化工集团公司，进而成为黄海股份的实际控制人。中国化工集团公司是经国务院批准，在原化工部所属企业的基础上重新组建的国有大型企业。这些企业在基础化工、化工新材料、国防化工、化工科研开发和产业化方面有着重要地位和作用，部分领域的业务在国际上居领先水平。黄海股份纳入中国化工集团后，将有可能建成
“
一条龙”式的产业链：黄海股份在橡胶等大宗原料采购方面将受惠于中车集团及中国化工装备总公司的资金实力，中车集团将通过行业客户为黄海股份建立更广泛的客户资源，拓展销售渠道。
二级市场走势，该股沿30日均线震荡上行，其中长期均线系统呈明显的底部多头排列态势，对于目前仅有3元的黄海股份在完成实质资产重组后已经定位于车修集团下的一个重要的资本市场融资平台，一旦中车汽修集团注入车修连锁业务，公司将彻底脱胎换骨，投资者重点关注。
加载中，请稍候......
加载中…