昨天比赛就完了，本应该在排位赛和比赛之后马上更新的，因为正赛之后房间不能上网，排位赛之后没有时间上网，所以今天才更新。

 上个星期的比赛对于我来说应该是很顺利。从周三试车开始就一直是全场最快，这个优势一直持续到了周六的排位赛和周日的正赛。正赛开始我就和对手拉开了几秒的差距，但是在第5，6圈的时候赛车的刹车过热使得刹车效果衰退。这个时候想起了在之前试车也不断的出现过这个问题，没有其它办法，只有放慢速度，让刹车温度降下来。如果这个时候对手逼近我的话就会非常麻烦。还好我在每圈慢一秒里面利用三到五圈重新找回了刹车正常的工作温度，虽然这个时候对手离我稍微近了一点点，但是也远远威胁不到我。我又加快了一点步伐，使得和对手之间的差距保持4到6秒。

 接下来的比赛就是不断的超越慢车。

 比赛顺利结束，拿到今年场地赛的第二个冠军。

 这场比赛之后我的发动机应该已经接近它的寿命了（1000KM）。由于规则规定一年只能用两台发动机，而一年又有六场比赛，所以下一场珠海的比赛还要继续用这台发动机，真不知道能不能撑得下来。特别是在两次夺冠之后赛车的重量被增加了60KG。（也是规则）再加上我们的序列式变速箱加重15KG，到时候我的赛车比赛之后人车加起来就应该超过1075KG。这个重量将会给刹车带来更大的考验，真不知道下一场比赛会发生什么。

 特别感谢到现场来给我们加油的几个超级车迷，虽然不知道你们的名字。其实你们给了我很大的动力！谢谢！