今天的比赛又这样结束了，应该说是昨天的比赛，因为现在已经过了12点了。

 现在已经到家，就等着周二去六盘水参加拉力赛了。

 今天的比赛很多人都通过CCTV5看到了，应该说赢得很漂亮。但是昨天我的车在排位赛的时候发动机一直都工作不正常，还好经过车队技师通宵的工作解决了这个问题。在今天早上热身的时候发动机就已经工作正常了。

 今天比赛一开始我就有一个完美的起步，把排在我前面的两个最大竞争对手超过。前面就剩下昨天拿到杆位的我的队友韩寒，当时我就觉得这场比赛我们车队成绩肯定会非常好。我没有想一定要超过韩寒和做出超车的动作，只是紧紧的跟在他后面。我看后视镜里面我的身后是王少峰，当时王少峰非常的强势，不断的做出超车的架势。大半圈很快就过去了，来到大直道。我看见韩寒没有守住最佳的线路，我很顺利的就超车到了第一位，我不断的从后视镜观察韩寒和王少峰。他们两个在后面借助我的尾流紧跟我，我来回的变更路线，希望摆脱他们的追赶。但还是不行，韩寒因为没有尾翼的原因在直线会比我的车更快，所以他很快就反超我到了第一位。

 这个时候我的任务就是不能让王少峰超过我。在快接近刹车点的时候王少峰把车拉出来，想在刹车的时候超过我和韩寒。我马上做出了有效的防守动作，但是当我们来到刹车的尽头开始转弯的时候我发现韩寒还没有开始进弯，我就贴着赛道的最里面转了进去。没有想到王少峰也赶在韩寒前面完成了转弯。

 这样还没有一圈我就到了第一位。我知道王少峰最多还只能跟着我后面半圈就会被我拉开距离。所以我利用我的赛车有尾翼的特点在几个高速弯迅速拉开了与王少峰的距离。

 就这样把后面的车越拉越远。到了第12圈的时候在一次刹车减档的时候我的变速杆被我弄断了，但是还好还可以挂档。本来应该给车队说明这个情况的，但是说了又能怎么样呢。我就没有说。

 在最后的两圈的时候我看已经胜利在握了，才通知车队我的变速杆断了。

 比赛结束了。在车里我很高兴，一问韩寒的成绩是第二，这样我们车队也是团体冠军。今年的第一场场地赛就大获全胜，希望是个好兆头。

 这也是今年自己的三连冠。（拉力赛场地赛一起算的话）

 下周六周日的六盘水拉力赛希望好运继续。