2007年3月23

早上参加车队与红牛的新闻发布会。

下午发车仪式。

在从发车仪式回封闭区的时候我发现刹车有问题，判断是因为真空泵漏气。

停车后我回到维修区给车队说了这个情况。车队马上讨论了解决方案，因为明天早上进维修区只有20分钟的时间进行维修，怕时间不够修好刹车而迟到被罚，所以车队把我的勘路车拿来做试验。其中有一个零部件拆卸难度很大，车队里面只有吴继星能够完成。第一次测试顺利的在20分钟内完成。为了万无一失又进行了第二次测试，结果第二次测试失败。之后又讨论进行了第三次测试。

经过这三次测试车队和维修都对问题的解决报有十分的把握。

还给我了一个零件和几件工具，需要我在明天早上从封闭区发车之后自己在路上自己完成一些基本检查和准备，把检查和准备的结果在进入维修区之前报给车队。这样以便更加顺利的完成这一系列的更换工作。

晚上POLO杯的新闻发布会。

2007年3月24

早上发车后，我和松毛对昨天刹车成在问题进行了检查，检查的结果是还是需要更换刹车总泵和真空助力装置。我们把空气虑清器上面的零部件进行了拆除，这样可以节约维修的时间。

进站时间到了。我把车开进了维修区。

不到20分钟所有问题得到了解决。

进去第一个赛段3公里左右赛车的排气管就掉了，顺利完成两个赛段。取得了领先。比排在第二的任志国快了9秒。

回到维修区车队把排气管弄好了。

进入第三赛段不远排气管又掉了。排气管掉了有一些影响发动机的动力，但是没有办法，只有在第四赛段之后才能回到维修区修理。到了维修区我给负责我赛车维修工作的啊彪说这次一定要弄好了啊，再掉的话要遭打屁股了哟！啊彪说没问题这次一定不会再掉了。

从维修区出来又进入第五赛段，刚进入赛段排气管又掉了。我尽量专注与我的比赛而不受到这个问题的干扰。

在第三赛段到第六赛段我只比任志国快了3秒。这样第一天经过70几公里的赛段后我领先第二名12秒。

每一阶段最后一个维修时间是45分钟，回到维修区对车进行了很多工作。

要是明天排气管再掉的话我会彻底无语的。但是好像小胡找到了原因，希望明天第一次进维修能够得到解决。

2007年3月25

   今天排气管没有再掉了。

   但是在第七第九赛段里面都遇到轮胎损坏的问题，还好都是在离赛段终点不远的地方出现的问题。所以没有影响太多时间，大概两次暴胎损失了10秒左右时间。

   在今天的比赛里又比第二的任志国快，这样就顺利拿下冠军。