2006年7月22日星期六

      早上开始比赛。

      第一二赛段是我手受伤之后第一次正经开车。我不知道我的手会怎么样，所以一直都比较小心，在赛段里面换档还是有些问题。3到4档最老火。往左打方向还好点，往右打方向就有点吃力了。两个赛段我都在不断的适应手上的手臂。

      做出来的赛段时间虽然不是最快的，但是也比国内的车手快，只比庆阳的老外和我们车队的萨拉丁慢了十几秒时间。这个差距在拉力赛中不算是个很大的差距，完全还在攻击范围里面。所以我想在今天接下来的三个赛段再开得积进一些。有几次加档没进和刹车减档出了问题，我也没有太在乎这些。我会在接下来的赛段里非常小心的做这些工作。

     回了维修区我让维修好好检查车的左前部分，因为我觉得有点往左跑方向。

     20分钟的维修很快就过去了。从维修区出去之后有个重组区，需要重组1小时20分。都是因为参赛车辆太多的原因，达到了103台。其实这样就令比赛一点都不紧凑了。没办法。我们就回到维修区休息。我们车队在维修区有个轮胎展示区，那里有拉力胎民用胎和场地赛的光头胎。我就把脚一叉骑在光头胎上面，给其他人说要是弄两个这个轮胎跑拉力赛将会是什么结果，肯定是滑得没法开了。1个多小时很快就过去了。

     我们进了第三赛段，这次我比上两个赛段开得积进很多，感觉会有个不错的赛段时间，应该和前面两个老外缩小一些差距。但是当我开到这个赛段的一半的时候突然觉得赛车的轮胎不对尽了，最开始我以为是暴胎了，但是开开看也不是象轮胎爆了，轮胎明显还有气。也不像是减震器遭了，也不像是传动轴。从来没有遇到过开起来这样的车。我不敢再继续开很快了，车也变得难控制起来。我没有冒险继续开得很快，因为慢慢把车开车去还有机会，要是在赛段里面需要换胎等等事情的话就一点希望也没有了。就这样出了赛段。开到平路一看才知道轮胎外面有花纹的那一层皮掉了一半，左前轮只有半边轮胎有花纹了，怪不得开起那样怪怪的感觉，车也很难控制。换胎。这个赛段做的时间是12分26秒。两个最快的老外都做的是11分58秒和57秒。

     来到第四赛段。又和上个赛段一样的问题。又耽误很多时间。这个赛段还是个20几公里的赛段。时间受到了很大的影响。两个有问题的轮胎就像是光头胎一样。

     又回到维修区。换了中性的轮胎出来。在赛段的起点吕米高说，萨拉丁很快啊，这个赛段能做到11分50多，我说其实这个时间也不是很快，我也能做到，我可以做到11分50秒。这个赛段出来我的时间就是11分50秒，而萨拉丁做的11分55秒。

     因为前几个赛段用的软胎都摩得非常厉害，所以出了赛段我就去看轮胎磨损的情况怎么样，轮胎又和上两个赛段的情况差不多，不过程度差很远。后来肖松一看说是包助力泵的铁皮刮的，我一看真是的，终于找到真凶了。这样回到维修区就能解决这个问题了。

     今天比赛的成绩我排在第三，比前面的两个老外慢了1分多，这样的时间只能守住第三了。他们两个已经跑出了攻击的范围了。

     明天还有4个赛段。看来比赛就会一这样的结果结束。

     在比赛之前我的目标是前六，现在排在第三已经不错了。但愿明天能保住这个排名，保佑我的手不会出问题。