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电荒的对策-(原创)

(2011-06-01 21:40:36)
标签:

杂谈

分类: 胡说八道
        继大自然给我们的水荒之后,中国人自己又给自己来了个“电荒”。

        和水荒不同的是,水荒是老天给的,中央政府不能给龙王爷下一个明令,几时几刻必须下雨若干点数,就像《西游记》里的孙猴子求玉皇大帝下令一样;所以,人们只好想出三峡开闸放水,地方筑坝栏水和向云层大打催雨炮弹的求水等手段。当然,现在讲究和谐了,非但人与社会要和谐,人与自然更要和谐。与天奋斗,其乐无穷的日子已经被认识到不够合适了。

        和水荒一样,所谓电荒,也不是全中国范围内的,水荒,有水荒的局部,所以产生了“南水北调”,电荒也有电荒的局部,西北电力充裕,发电能力闲置;东南电力紧张,即所谓电荒。问题是电力在目前条件下即无法储存,又不易远距离输送,所以,只好输送比较容易输送的燃料来解决问题。

        于是,大问题来了,既然电力的输送是无法在短期内解决的,建立提了好几十年的什么“坑口电站”都无法解决根本问题,那么,山不转水转,华东华南的那些高能耗的用电大户为什么不能舍远求近,建到华西华北,来一个“坑口XX大企业”的大发展呢?

        好处一举数得:

        第一,高能耗企业一般地也是高人耗的企业,人力随着企业的迁徙而迁徙,不但用工荒可以迎刃而解,人口的高密度的压力也可以大大地减轻;

        第二,高能耗企业一般地也是高田地耗的企业,土地的供应量随着企业的迁徙而减少,失地农民又可以重新回到自己的土地上垦荒耕种,继续日出而作日入而息,好不和谐?

        第三,高能耗企业一般地也是都被冠以高科技的企业,企业的迁徙,科技也随着迁徙,何乐而不为?

        第四,高能耗企业一般地也是高物流,高人流的的企业,企业的迁徙,物流和人流也随着减少,道路的拥堵,不就会大大地减轻?什么地铁啊,高架啊都没有了必要,即不要劳民,也不要伤财。至于基建的副产品,造成了业内官员们的高危职业感,不是也随之离去了?

       哈哈,既然可以“南水北调”,“西气东输”,“高峡平湖”,为什么就不能搞一个“东南企业西北迁”的大工程呢?

       说简单,也简单,发改委只要搞一个电力的阶梯式定价就可以了。电力富电价低,电力贫电价高,不是一倍两倍,而是五倍十倍。

       

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