好不容易冒着蒙蒙细雨走到了市政厅的附近，布鲁克林大桥就在眼前了，可是除了有大量的汽车呼啸而过的机动车道外，却无法找到上桥的人行道入口。雨越下越大，路上的行人越来越少，连问路都有了困难。

    无奈之下，只好去问市政厅院子门前站岗的警察。警察指路当然正确，只是真正走到位于两条机动车道的交叉口的人行道入口，还是犹豫了一下。因为这只是个小小的宽不足两米，高两米四左右的门洞，里面是一个向上的石头台阶，不像是什么人行道。正好上面有人走下来，向我们打听出去的路，才知道这正是通向那座著名的大桥的人行道入口。同时也对问路时警察反复说到的单词，剪刀，的意思有了深深的映象。原来，所谓剪刀就是指的这两条机动车道的夹角所形成的标识。

    出得涵洞，只见这座在20年前风靡全国的电视连续剧《北京人在纽约》里反复出现的大桥就在我们的身边了。所不同的是，左面是机动车道，右面还是机动车道。这人行道虽然也不窄，可是设在了大桥的中间，这是我以前从来没有见过的。将近150年以前，大桥的设计者就有了如此先进的设计理念，令人折服。

雨越下越大，虽然带了雨伞，桥上风大，也显得无济于事。可是，万里迢迢到了纽约，冒雨看看曼哈顿岛的雨中夜景，也算是人生一大趣事。好在身上的衣服还能够抗一些风雨。布兰克林大桥也是悬索桥，信步走到桥的中部，到了两条悬索的最低点，转过身去，眺望曼哈顿众多高楼的灯光，俨然不是用繁星点点可以形容的。虽然没有晴天时的明亮，但也不失气势上的壮观。

 继续向前，走到前面的那个桥墩，试着拍几张照片。雨夜，需要曝光的时间几乎要以十秒来计数。即使是架了三脚架，也因为大桥本身的颤动，无法达到稳定。胡乱拍了几张，聊胜于无。还是我的那句老话，重要的不是拍照，重要的是欣赏。如果为了拍照，放弃了更多的欣赏，那就得不偿失了。可惜，对面除了帝国大厦显现出高大的身影之外，纽约的另外一个标志性建筑物-世贸中心的那两座高楼，已经永远地消失了。911是美国人心中不可抹去的痛，即使在双子座的遗址上重新建设了新的大楼，911的阴影还会在人们的心中存在许久。

 

在布鲁克林区一边，下桥的小路要比曼哈顿一边明显一些。其实，按照对称的原则，两边的出入口应该大致相仿，只是由于已经经历过一次，也就有点显得驾轻就熟。走过了几个街区，找地方吃过晚饭，坐纽约一年365天，一天24小时，永不停歇的地铁，返回位于皇后区法拉盛预先订好的一家南京人管理的酒店住处去也。