其实我们可以把摩托车认为是一种轻便，快捷方便和节省能源的交通工具。

             城市的街道拓宽了，而堵车现象并没有减轻，目测一下汽车，大多是一个人在开，那么他浪费了2.5米的长度和平方的空间，一辆2.5米。十辆25米。一万辆是多少呢？十万辆呢？

             前几天，政府部门禁车，职员也不上班，街上汽车少了许多，几乎有空当当的感觉，报纸上说，我市空气成为优。由此可见，汽车污染是很大的污染源，而汽车大部分是单位尤其是政府部门的，普通百姓还是公交车，自行车和电动车。

            有人认为摩托危险，其实现在有些事更危险，一是有不少小孩子，买来没牌子的越野摩托车，有的是改装的，碰到警察玩命地跑，猛加油门，前把一提直冲花拦墙，以图溜掉......这太危险了。所谓慌不择路，出了事的有不少报道。由于摩托少，用摩托车抢劫的也不少，110太慢，路人的电动车和自行车追不上。

           二是，没有摩托大家只能骑电动车，电动车的厂家的技术远不如摩托成熟，粗造滥制，刹车尤其不好，试想一个无名的小厂生产的电动车的怎比雅马哈摩托车的安全呢？为克服电动车的续航能力的不足，市面上有了灌油的所谓电动车，其实就是根本无什么质量的，随时要人命的三无摩托车.....

            还是开放摩托市场吧，5000元就是辆好摩托，5000元不够汽车一个轮子，老百姓需要他们自己的交通工具，汽车不属于百姓阶层，至少现在不是。