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　　導盲犬“法官”在工作

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　　“法官”“體驗”地鐵

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　　導盲犬“法官”“體驗”杭城地鐵

　　27日上午，杭州地鐵1號線多了位新乘客，他叫“法官”，經常在微博上發很萌的內容，有7300多個粉絲。

　　上車后，不少中老年乘客都被他的身材嚇了一跳，都躲開了。不過很快就有幾個女孩子從別的車廂跑來拍照，都能喊出“法官”的小名。

　　“法官”其實是條導盲犬，小名官官的拉布拉多犬，是杭州現有的三隻導盲犬之一。今天他第一次踏上地鐵1號線，為的是今后能獨立帶主人許先生搭乘家門口的2號線。

　　乘車的每個環節都得提醒他3-4次

　　早上9點多，志願者姍姍帶著許先生和“法官”到了湘湖站，查驗了殘疾人后，因為戴著導盲鞍（視障者用來掌握導盲犬行動的器具）加上“微博達人”的效應，知道“法官”的站務員很熱情地把他們送進了站，從進站到坐上開往武林廣場的列車隻花了不到8分鐘。

　　通常，帶導盲犬進入地鐵站需要查驗三本証件：殘疾人証、導盲犬証及導盲犬使用証。

　　“法官”來自大連的導盲犬訓練基地，許先生當時和備選犬相處了近20天后，因為步調一致，最后選中了他。

　　“我們今天主要想讓他先熟悉下地鐵，有個基本的認識，這樣以后就能帶許叔叔坐家門口的2號線了。”姍姍說，今天是“法官”第一次下地鐵，很多細節從接觸到完全熟悉需要3-4次，期間關鍵還是許先生對他有不斷的提醒。

　　“法官，找地鐵口”……“法官，等車”。

　　每到一個環節，許先生就要在志願者的引導下，對著“法官”喊聲3-4遍，好讓他加深印象，這種概念的灌輸從出家門時就得開始告訴他：“法官”，我們去湘湖了。

　　下午四點多，“法官”帶著許先生從濱康路站廳下到站台，因為之前都坐的是直達電梯，他走的特別快，所幸許先生對腳下的盲道有所感知，才踏著圓點找到正對的車門。等到了湘湖站，繞開扶梯去找直達電梯時，好奇的他總愛往對向車道停著的列車裡鑽。

　　姍姍說下回帶“法官”熟悉武林廣場站，然后坐回湘湖，讓他對往返線路都有個清晰的認識。但3-4次的熟悉基本完成后，也不會常帶“法官”下站，以免他誤以為地鐵就是湘湖。

　　志願者希望傳遞導盲犬的正能量

　　“今天上午，我帶著爸爸錯峰去坐了杭州地鐵，導盲犬可入的規定在每個站都有告示，地鐵站的工作人員都很友好。杭州有三隻導盲犬，只是很多市民都不知道，法官以后一定帶爸爸多坐坐地鐵，讓大家能了解我們是如何工作的，也希望大家路遇導盲犬不撫摸不呼喚不喂食，並主動詢問盲人是否需要幫助。”

　　中午11點43分，“法官”的微博更新了。給他維護微博的女生叫孫秋，是浙江大學城市學院的學生，她今天負責在武林廣場接站，還給“法官”在地鐵裡留了很多珍貴照片。

　　她負責發的2100多條微博，很多的語氣都有點俏皮，讓人感覺很萌。孫秋幾乎每周都要和許先生、“法官”見面，了解些新的情況。

　　姍姍說當初孫秋給“法官”開微博時，大家都想著不能發抱怨、發牢騷，要傳遞一種正能量，所以微博一直都是坐導盲犬的知識普及和呼吁。

　　記者了解到，目前杭州的公交車條例規定導盲犬還不能上車，新條例還在醞釀中：“法官”在蕭山曾經被允許上過公交車，但是因為不少乘客有害怕投訴，最后也被禁止了。

　　許先生在蕭山市殘聯上班，姍姍說“有時許叔叔開完會，不得不和”法官“一起走回來。”她希望今后坐地鐵時，大家都能更了解盲人和導盲犬，必要時給予幫助。

　　資料：導盲犬

　　導盲犬是經過嚴格訓練的犬，是工作犬的一種。經過訓練后的導盲犬可幫助盲人去學校、商店、洗衣店、街心花園等。它們習慣於頸圈、導盲牽引帶和其他配件的約束，懂得很多口令，可以帶領盲人安全地走路，當遇到障礙和需要拐彎時，會引導主人停下以免發生危險。導盲犬具有自然平和的心態，會適時站立、拒食、幫助盲人乘車、傳遞物品，對路人的干擾不予理睬，同時也不會對他們進行攻擊。

　　導盲犬在中國

　　在發達國家已越來越普及的導盲犬，對於中國來說還是新生事物，最新修訂的《中華人民共和國殘疾人保障法》規定：“盲人攜帶導盲犬出入公共場所，應當遵守國家有關規定。”但規定的具體內容至今仍是空白。

　　早在2000年我國申辦2008年奧運會時，就曾承諾導盲犬可以入境。但我國相關法律中一直沒有有關導盲犬的規定。

　　2000年4月24日，十一屆全國人大常委會第二次會議通過的修改后的殘疾人保障法，在第五十八條專門規定：“盲人攜帶導盲犬出入公共場所，應當遵守國家有關規定。”中國修改法律為導盲犬在奧運期間出行開出了綠燈。

　　在奧運會和殘奧會期間，北京市公安局、農業局、盲協等部門組成了一個導盲犬臨時認証委員會，對導盲犬進行噪音、指令、健康等測試，合格之后辦理臨時証件。在此期間，Lucky的“工作服”裡都放著一個導盲犬臨時“身份証”，可以帶著主人名正言順地出入各種公共場所、乘坐各種交通工具。