http://www.chinapet.net/news/newsphoto/14264-0.jpg专家称有悖常识+导盲犬考试" TITLE="大连导盲犬频频被公交车拒绝 专家称有悖常识+导盲犬考试" />

昨天，在大连市残疾人培训中心，3条训练有素的导盲犬分别进入有障碍阵地接受考验，它们都成功地带“主人”走出障碍。据悉，有社会爱心人士出资30万元为这3只导盲犬办了“上岗证”。不久，这3条通过测试的导盲犬就将走上导盲岗位，迎来自己的新主人。

作为盲人出行的辅助工具，导盲犬和盲杖、轮椅是一个道理

　　市残联呼吁尽快修改有关盲人携带导盲犬搭乘公共交通工具乃至出入公共场所的相关规定

　　“我们有规定，车上不允许带狗，你不能带狗上车。”盲人周刚和他的导盲犬leo曾经多次在公交车门前听到这样的话。同样，大连医科大学教授、动物实验中心主任、“中国导盲犬之父”王靖宇也向记者诉苦：“导盲犬基地在旅顺南路，导盲犬不能搭乘公交车，已经成为制约大连导盲犬事业发展的一个重要因素了。”

　　“leo不是宠物狗，是导盲犬，它现在正在工作。”周刚一边解释一边从口袋里取出leo的“导盲犬证”，可是公交车司机还是坚持不让周刚和导盲犬上公交车：“实在对不起，我们有客运规定，车上不许携带宠物家畜上车，导盲犬也不例外。”最终，周刚与leo还是没上去车。

　　中国导盲犬大连培训基地坐落在大连医科大学旅顺新校区内，成功训练一条导盲犬平均花费要12万元，需要培训导盲犬熟悉人类的居住环境、各种公共场合、听从主人的基本命令等。培训导盲犬的一个项目就是需要搭乘公交车，同时带领导盲犬到大连市内繁华区域进行训练。王靖宇说：“现在基地有50多条导盲犬正在接受训练，今年将有15条导盲犬毕业交付盲人使用。导盲犬不能总在人员稀少且单一的校园里培训，公交车不让坐，我们的驯导员只能和导盲犬‘蹭’私家车到市内训练，现在，如何乘坐公交车成了一个大问题。”

　　导盲犬与宠物犬最大的外在区别就在于，在导盲犬工作过程中，盲人会在导盲犬身上安装导盲鞍，并且在上面会清晰地凸显出导盲犬基地的标志。王靖宇告诉记者，其实乘客大可不必担心，导盲犬在车上会很守规矩的。“凡是拥有导盲犬证、能够为盲人服务的导盲犬，都是训练有素的，它们能够正确引导盲人上下车。在整个乘车过程中，导盲犬不会发出任何声音，只会安静地为主人工作。”

　　市残联对盲人携带导盲犬出行经常遭遇尴尬一直非常关注，残联一位负责人向记者表示，盲人有了导盲犬，首先说明残疾人的社会地位、经济地位比以前提高了，社会对导盲犬也要有新的认识。导盲犬与普通的犬类禽类等动物不同，作为盲人出行的辅助工具，导盲犬和盲杖、轮椅是一个道理。呼吁我市能尽快出台或修改有关盲人携带导盲犬搭乘公共交通工具乃至出入公共场所的相关规定。允许盲人带领导盲犬上公交车不仅仅是对盲人的关爱，更是一种社会进步的表现。