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開始在五大湖區的寒冬

(2008-03-18 20:33:14)
标签:

导盲犬

公益

宠物

杂谈

開始在五大湖區的寒冬 

 

即使在美國北方的五大湖區,也是有超過華式九十度的炎熱酷暑,在書店裡吹的冷氣喝著冰咖啡,讓我不僅想起今年年初,度過了生平第一個下大雪的冬天。

剛來美國時已是秋末,在將要進入11月底感恩節的時候,開始飄起細細的白雪,當時還在犬舍裡工作,並不覺得特別冷。等到離開犬舍,進入我們第一個observing class時,時值一月初,滿天滿地的靄靄白雪就這樣不間斷地堆積到四月才逐漸消失。很多人問說下雪時,導盲犬要怎麼工作,在來美國之前我也無法想像,但在這裡終於明白。雪跟雨一樣,只是增加外出的困難度,但是絕對不會讓人無法外出行走。所以,縱使雪天天的下,我們照樣在嚴寒中繼續訓練工作。

在這裡我要先解釋一下美國Leader Dogs for the Blind導盲犬學校的訓練流程。學校的導盲犬指導員分為六組,每組成員有四個人,每組訓練約莫30隻狗狗,訓練期為四個月,等到第五個月便進入Class的階段,申請通過的視障者會來學校接受為期一個月的共同訓練。在一個月的共同訓練且順利畢業之後,視障學生便可以將導盲犬帶回去。第一次的observing class是為了讓我們熟悉導盲犬申請者到學校為期一個月的共同訓練過程,讓我們在訓練狗兒之前,先了解視障者是如何經由導盲犬的協助以能重獲獨立的行動能力,這其中包括如何配對視障申請者與導盲犬,以及如何指導學生學會控制與使用導盲犬。狗兒不是機器,不是死板的操作便可以達到想要的效果,很多時候都需要靠彼此的默契與敏銳的觀察力,才能夠讓導盲犬發揮合宜的引導能力。就像是騎馬一樣,良駒需要伯樂,否則再好的狗狗沒有良好的規範與調教,便是英雄無用武之地。

在Observing class裡開始從class的前置作業,初步評估學生行動能力,到機場的接送機,JUNO(人持導盲鞍的引導法)的訓練,配對決定,之後到不同的地點訓練,包括郊區、城鎮、底特律市區、百貨公司與賣場等。我們從早上七點開始工作,訓練到下午五點結束,每隔一天要留在訓練中心值夜班,晚上還有課程解說,告訴學生如何餵食、梳毛及防疫等照顧導盲犬的工作。第一個星期每天要忙到七、八點以後,幾乎是一天工作12個小時。此外,一週工作六天,只有星期天沒有訓練課程,但指導員仍要值班半天,以確保學生在宿舍的安全。所以一個月下來,幾乎是沒有一個整天的休假,一周七天24小時的隨時待命。加上一月份時風雪交加,即便下著雪,我們還是必須帶著學生外出訓練,由於路上到處都是積雪,我們得先把附近人行道上的雪清除,好讓學生方便行走,有時積雪太久變成透明的冰,很難以察覺就容易讓人滑倒,時而有學生甚至指導員因滑跤而受傷。每一個視障學生出去一趟訓練約莫40分鐘,每位指導員有四到六位學生,所以一個早上就得在大雪紛飛中走上三個小時左右的路程,下午重複類似的訓練課程,一天下來就有六個小時在外面跟著風雪奮戰。這是對體能的一項挑戰,也是對於來自亞熱帶的我另一項嚴酷的訓練。

在class中,我們遇到一些來自中南美洲國家的學生,包括波多黎各、哥斯大黎加與智利,由於他們的國家沒有導盲犬學校,所以必須透過當地的獅子會申請,千里迢迢的到美國密西根州來接受訓練,我喜歡認識世界各地的人,認識他們後發現中南美洲的人都很熱情,很會唱歌,很懂音樂,也熱愛生命。智利是在中學地理課本才看得到的國家,怎麼也沒想到在這裡居然有機會認識一個智利的女孩,還學會了一些西班牙文。在我第一個Class中,有許多當初想像不到的情形發生,第一次在暴風雪中開車,由於大雪覆蓋根本完全看不到路,只好像開碰碰車一樣的尋路前進。訓練工作在嚴冬中變得更加艱辛,站在寒風刺骨大雪紛飛的街頭,看著一隻隻導盲犬帶著使用者過馬路,確保每一位學生的安全,雖是辛苦,但是看著優秀的狗兒與主人漸漸的培養起默契並順利畢業,我便可以體會到這邊的指導員願意一做就是二三十年的原因。

密西根的夏天下午,讓我開始想起台灣,在台灣也需要挑戰另一種惡劣的嚴酷氣候,帶著狗兒們在滾燙的街道上進行訓練工作,到時我想應該會很懷念這裡寒冬時大雪紛飛的日子吧!

在Rochester downtown的訓練中心,
我們幾乎天天都會到這裡進行導盲犬的訓練。 指導員Sue細心的教導我應如何在雪中進行訓練工作

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