残奥会前一定解决

“导盲犬虽是大型犬，但属工作犬。”中国残联康复部副主任曹跃进说，城市养犬规定都是针对宠物犬———不能进入公共场所，不能乘公共交通工具。“把导盲犬归入宠物犬管理，盲人怎么办？”

近日，中国残联理事长、北京奥组委执行副主席汤小泉表示，有关导盲犬的政策已在研究制定中。昨天，中国残联组联部副巡视员郝尔康向本报记者透露，导盲犬的政策包括运输、住宿、进出公共场馆等多个环节。在北京奥组委的关注下，残奥会前，这个问题一定能解决。

郝尔康介绍，导盲犬入住宾馆已有先例；交通运输方面，南航大连分公司已尝试用客舱运送活体动物。今年全国残运会，南航大连分公司将尝试用旅客舱接送导盲犬“虎虎”和“沙沙”。

拟设导盲犬培训基金

除法规瓶颈外，导盲犬训练成本高是个大问题。曹跃进介绍，国内培训一只导盲犬需10万元。

郝尔康介绍，大批盲人生活水平较低。即便除了培训费用，仅领养一只导盲犬，每个月的狗粮开支起码需要100多元。“我们正与大连导盲犬培训基地沟通，将考虑设立专项基金，发动社会力量来共同培育导盲犬。”

已有3只犬毕业“上岗”

“导盲犬的挑选和训练非常严格，这也是导盲犬尚未在国内普及的重要原因。”郝尔康介绍，国内目前仅有大连和上海两家导盲犬培训基地，而真正投入使用的还为数甚少。全世界已有60多个国家拥有导盲犬，2万多只导盲犬在为盲人提供服务。