日本防卫省及第7管区海上保安本部透露，27日晚8时许在日本福冈县的关门海峡上，日海上自卫队第2护卫队所属的驱逐舰“鞍马”（5200吨）与一艘韩国货船发生相撞事故，其中日本“鞍马”驱逐舰的舰首被毁而致损失惨重，包括舰首的仪器舱严重受损。

尽管新闻中至今未提韩国货船的吨位和损毁情况，但鉴于照片日本战舰的重大损毁情况来看，韩国的货船吨位应该在数万吨以上，吨位将是日本驱逐舰的3-6倍，另外，从照片的“刀切”痕迹来看，日本战舰应该是高速行驶状态，至少20节以上，而韩国货船大概在十几节的速度行驶。换句话讲，正是这一“重”、一“快”的动能叠加导致了日本驱逐舰的惨烈牺牲。可以推测，韩国货船应该受损不大，估计稍做维修即可继续工作。对于“鞍马”这个刚刚演习中的旗舰而言则不得不趴卧维修个半载一年了。

至于说到责任问题，由于是在日本家门口的海峡附近相撞，日本战舰损毁严重可见，肇事者大半会是日本战舰操纵人员责任大意疏忽所致。

启发：战舰“弱不经风”，我们可以平时用滚装货船实施“误”撞击日本战舰的策略，以达到削弱日本海军战斗力的目的，之后说一声sorry就行。

（胡参谋长/“中华鹰才智库”军事评论员）

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