通过本届珠海航展，世界一睹了歼-10这一款我军在役最先进战机的风采。它采用的气动外形相当前卫，其鸭式无尾后掠三角翼布局，配合大推力涡扇发动机和先进的数位式电传操纵系统(FBW)，其飞行性能通过展示已经显示出其不输任何在役三代战机，让很多人报以欣慰和“厚望”。对此，我认为，“歼10不仅仅是一种战力的展示，更是带给中国空军的是自信”！

以往无论是歼5、歼6、强5、歼7、歼8I，还是歼8II、歼8M/D等，都无法摆脱“米格”战机的模样，就算90年代我们引进了苏27、苏30，并衍生出来歼11、歼11B，这一切依然显示了苏式战机的影子。我们飞行员的“坐骑”总是他国的影子，不免让“骑马人”有千般的遗憾（骑他国的良驹对军人是一种莫大的耻辱），就算是在天上遭遇他国“飞行员”，也会显得不自信，甚至有些自卑感，一个不能自主创新制造先进战机的国家无法给其军人以自信！

如今歼10推出正好是国产自主战机的适时“亮剑”，它给予了中国空军各级指战员更大的自信，驾驶歼10战鹰驰骋于海空之上就如同驾驭自己的战马英勇作战，尽管它不是最先进的战机，也无法匹敌于F22A，但它的出现是一种豪气和霸气的象征，是中国大国地位的再一次象征。

当然，我们也深刻地知道，歼10也只是中国空军大发展的过渡机型，是中国空军自信的开始，对于歼10先进性的讨论并不是更值得期待的问题，我们也不会对其报以“神话般”的夸大。相信歼10之后的新型战机会更加自信，更加让我们的飞行员在两军相遇时，博得“浩然正气”，取得战斗的最终胜利。

胡参谋长2008年11月09日

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