顾名思义，自驾车旅游是指旅游者按照一定的线路自行驾车的旅游方式，兴起于上世纪中期的美国，流行于西方发达国家。 

自驾车旅游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游业态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由方面给予了旅游者更大的伸缩空间，具有自由化与个性化、灵活性与舒适性、选择性与季节性等特点。

随着我国国力的日渐强盛、人民生活水平的提高，曾经作为身份和财富象征的汽车，已经走入千家万户。自驾车旅游以其灵活自由的方式也因此成为现代都市人尤其是有车一族向往、热衷的一种旅游新时尚。活动范围大、涉及景点多、游客素质高、消费能力强是自驾游的主要特点。有组织的自驾游还具有强大的推广宣传功能，粘贴着统一标识的庞大车队有组织的行进，本身就是一道靓丽的风景线。如果能对自驾游这一形式加以合理的利用，在饱览祖国大好河山的同时再加上商务考察、公益环保、爱心捐赠等主题，配合随队的各种媒体进行广泛的宣传报道，势必对当地的旅游产业和经济发展产生极为积极的影响。自驾车旅游已经引起业界和社会的普遍关注，也成为各大景区争夺的“香饽饽”。

 

自驾车旅游与自助游、组团旅游的区别主要体现在交通工具的特指、驾乘人员的统一以及旅游行程安排的自主方面。

在交通方面，自驾车旅游者驾驶或乘坐的交通工具属于非营运性质的载客机动车，包括私人车辆、单位非营运车辆、租赁车辆等;从驾乘人员角度看，自驾车旅游活动的驾乘人员同时兼具旅游者的身份，其驾车外出的目的是为了参与旅游活动。在旅游行程的安排上，自驾车旅游者因为自己掌握着交通工具，因此在旅游目的地的选择、旅游时间的安排以及中途停靠等方面都具有明显的自主性和随机性。也正是自驾游的这种自主和随机性，给各个景区拓展这一客源市场提供了更大的空间和更好的契机。

 

从近几年情况看，我国自驾车旅游者出游多集中在双休日、小长假以及黄金周;行程以1—3天的中短程、往返距离在半径为300公里以内的短距离自驾为主;时间超过一周、往返距离超过300公里的长距离自驾所占市场份额不高。

在旅游景区(点)的选择上，自驾游客一般会综合考虑交通、时间、地理、经济、车况等诸多因素，优先选择公路通达条件较好、风景较好的城市周边休闲度假旅游区和风景名胜区，呈现出近地域流动的特点。

在出游的组织形式上，一是自主组织的自驾车出游，参与者以家庭成员、亲朋好友、同事为单位，旅游行程安排会尽量满足自己的主观意愿;二是旅行社组织的自驾车出游，在此种出游过程中，旅行社不提供交通车辆，只为游客提供线路产品、订房、订餐以及汽车维修等基本服务;三是汽车俱乐部(或其他同类型的俱乐部)组织的自驾车出游，参与者以俱乐部的成员为主，此种组织形式不能以营利为目的，但俱乐部会为参与者提供救援、线路指引、食宿等相关服务。