3月18日，美联储宣布新的救市措施，直接投放1.15万亿美元货币供应量到市场，其中7000万用于增持两房公司债券，3000万用于购买美国国债。

这样加大马力印钞，对于美国市场自然有利好，尤其在恢复信贷市场的流动性上有所帮助，但是势必导致美元贬值的可能性增大。换言之，我国外汇储备价值将会缩水，也就是说，两会期间温总理所担心的我国在美投资的安全性问题开始出现。并且，美元一旦贬值，将会使得我国对外贸易出口的企业遭遇更严重的问题，对于他们而言，经济危机的寒冬尚未褪去，新的倒春寒又将来临。珠三角区域贸易区在未来将会承受很大的压力。

其实也不单单是纯粹的贸易企业的订单需求会遭遇困难，外汇的变动对于一些使用外币结算的企业来说，同样是存在的风险。管理的不慎或是投资判断的失误，都会导致巨额亏损。
无锡尚德财务总监张怡就表示，公司因外汇交易就损失1660万美元，主要损失为欧元对美元贬值导致资产重新估值损失，以及人民币对美元升值导致债务重新估值增加。施振荣也提到：“第三季度对冲基金的使用成功地让我们降低了欧元贬值带来的不利影响，但不幸的是美元和人民币的对冲造成了一定损失，直至9月最后一周所有人都预测人民币对美元升值，（而事实还是贬值）”

相比较而言，无锡尚德使用了对冲基金来规避外汇风险，这在国内已属于先进的管理理念。更多的企业是没有想到外汇交易的不可知风险，或者想到了，也没有采取相应的风管理工具以规避风险。

对冲基金，套期保值都是风险管理的工具，也是国际上认可锁定成本，减少市场波动带来影响的工具，但屡屡当我国企业应用的时候，就出现令人失望的结果。

东航，深南电，中信泰富等等，在08年我们听到太多关于因风险规避而导致风险迭加的案例。不过，也有分析指出，他们所作的更像是对赌，已经偏离了规避风险的本身，而是去投机。

无论怎样，在风险处理上，我国企业要交的学费已经不少，但是要学习的还有很多。能不能少交点学费呢？

或许一分价钱一分货。

美联储的消息放出，美元应声下跌，黄金和原油开始上涨，这或许对东航们来说，可以少点损失。