公交车驾驶员压力有点大

心理咨询师吴剑

2019年12月5日

      这段时间，在南平市公交公司为驾驶员举办心理健康与心理减压讲座，受到大家欢迎，同时，也给一些驾驶员做心理咨询，感到他们的心理压力很大。

     一、固定线路，单调乏味。我们知道公交驾驶员长年累月，跑一个线路，单调乏味。单调乏味的工作，容易使人产生心理疲劳。能否一段时间换换线路（可能增加安全风险），能否增加工作中的适当娱乐性，丰富性，当然也是安全风险。

     二、人身安全，重于泰山。公交驾驶员的驾驶安全压力巨大，一车乘客，自己安全，不能马虎，时刻警惕，使用他们的神经紧张，长期就出现高血压，糖尿病，胃溃疡等心身疾病。单位每天开会，考核，有时候恶性交通事故的警示，这些最后都成为驾驶员的心理压力。

     三、无人售票，独立面对。这一点，我讲课的时候，驾驶员们笑了。因为驾驶员大多数是中年男性，过去是男性驾驶员，女性售票员，无人售票技术推广，为了节约成本，售票员没有了，驾驶员什么事情都是一个人面对。过去的时候，他们是工作“夫妻”，上班各司其职，平时打情骂俏，也是一种心理减压，现在没有了。只能通过无人驾驶解决了。

     四、混合交通，路况复杂。这个大多数是混合交通，路况非常复杂。公共汽车，货车，私家车，出租车，自行车，电动车，马车，行人，都是在一条马路上。加上，中国民众交通安全意识薄弱，他们的压力巨大。需要整治道路交通环境，需要教育广大民众交通安全意识。

     五、乘客百态，产生纠纷。一部分乘客的心态不好，戾气很重，一点点事情，就拿驾驶员发泄，甚至无事生非，欺负驾驶员。一部分乘客维权意识强烈，动不动就投诉，举报，上级查，单位查，压力很大，不好处理。我建议在公交车里面，张贴心理健康标语，教育，引导乘客，理性维权，理解驾驶员不容易。单位也是需要理解驾驶员。

     六、空间狭小，健康压力。公交驾驶员的工作岗位，空间狭小，无法活动，不像超市工作人员。加了安全护栏，空间封闭，心理压抑。公交公司需要增加驾驶员的体育锻炼活动场所，器材，时间。

     七、人到中年，各种压力。公交驾驶员大多数是中年男性，本身就是心理压力巨大的群体，上有老下有小，早出晚归，文化程度不高，经济收入不高，过去是令人羡慕的行业，现在是社会底层的工作，比打工的好一点点，没有职业尊严。心理其实烦恼。