交警是安全第一，还是满意第一

吴剑

2010年10月5日

   坐上的士的车，交通信息台不停说，要求驾驶员遵纪守法，说他们在一条限速20公里的大道上处罚了不少驾驶员，因为这些是为了安全。的士驾驶员开始骂娘，那么宽阔的道路，为什么限制时速20公里？根据是什么？不然就不让开，每小时20公里就是走路。的士驾驶员不停抱怨。

   是的，交警在驾驶员心理的形象不是很好，在社会上的形象也是不怎么样。根本问题还是他们没有转变观念，没有上升到真正的以人为本的水平。我们的交警目前的工作口号还是安全第一，没有转变成为服务满意第一。是的，安全第一是重要的，没有安全什么都谈不上，上级考核交警也是安全情况。但是，我们知道没有绝对的安全，安全和效率，执法和满意之间需要一个平衡。绝对安全是全世界没有汽车，全中国没有公路，老百姓都不开车，那就安全了，这样的话，交警也失业了。一条新公路，大马路，现代人都想开快一点点，可是交警就是规定只能20公里，结果导致老百姓骂娘，不满意。这样的交警决定，完全是交警一厢情愿，只管安全第一，不管百姓满意。当然，我们知道安全第一，决定了大多数老百姓的满意度。但是在安全第一的情况下，其他因素就应该考虑了，特别是老百姓的满意度。不能为了交警自己的私利，就牺牲老百姓的满意，效率。