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如何看待中国铁建?

(2009-10-16 09:30:12)
标签:

证券

财经

中国铁建

估值

艾生

股票

    孔浩:平时也关注上海艾生的博文,投资者关注铁建的不多,上半年股指翻番,此股今年的表现不是一般人能“承受”。一起思考,欣赏!下面摘自艾生之博文!

    声明:本文对中国铁建看法非正面也非负面。

    就是偶然想起来的话题。边想边写,恐怕前后逻辑会比较混乱。再者,所谓数据只是印象中的大体数据,要想知道确切的数据,还是应该自行去看财务报表。(1)财务概览:

    首先从整体上的印象而言,相对市值不怎么高,销售额数据较高,利润率较低,固定资产较少,流动资产较多,新上市,大多数净资产来自于A+H融资得来的资金。大体上可能是这样子的吧:

净资产:480亿(多数都是融资得来的),销售额:2,200亿(2008年度),固定资产:250亿左右(09年中报),流动资产:2,000亿略多一些,长期负债:130亿(09年中报),净利润:30多亿(08年度),22亿(09年上半年),流动资产构成:大体上是现金、应收款、预付款和存货,都不少。大体上重要数据可能都在上面了。(2)概况,铁路建设领域的垄断者,竞争力和市场份额老大地位是毋庸置疑的,实在是根正苗红。(3)估值?主管观点可能如下:无法估值、盈利能力不在我的理解范围之内,未来更不在我的掌握之中。(4)怎么办?

    我想大体上而言,对于正统的长期投资者而言,很难去投资此类公司。那么,既然估值毫无办法、并且也可能毫无用处,那这些公司的未来的决定因素是什么呢?我想简而言之就是:公司想怎么办?也就是,比如2010年,公司想实现多少净利润,2011年又想实现多少净利润?当然,不是说想多少就能多少,但在一定范围之内,我想他的确有足够的调整能力。当然,我想我无法知道他未来想实现多少利润。相对而言,我想理解他未来(1)怎样扩大资产、(2)想怎样处理手中的股权,这是重要的问题。显而易见的是,如果我们假设他打算在20NN年再融资,那么他完全可以在(20NN-1)年以及20NN年预计盈利方面做足功夫。并且我认为,相对而言,他的净资产比重较整体资产状况而言,显得偏低一些。另外一个可能的存在是,如果我们假设他打算在20XX年出售相当部分的股权,那么他完全可以在(20XX-1)年以及20XX年预计盈利方面做足功夫。当然,最终而言,或早或晚一些,总是要卖出相当一部分股权的。也就是说,我想对于此类公司而言,不管盈利能力也好,还是进而对股价的掌控能力而言,皆在他自身的掌控之中(相当程度上)。于外部投资者而言,当然完全处于被动地位,(1)无法按正常的估值方法进行思考,(2)必须揣摸,而这又是最苦难的,并且相对公司管理层而言,处于完全劣势地位。还有另外一种思考就是,对于某个股价水平而言,(1)公司愿意在这样的价位进行再融资吗?(2)公司大股东愿意以这个价位减持吗?也是一个问题,不过同样很难去进行判断。

    比如,他是志在高远呢?还是见好就收呢?嗯,总之很多问题,就此把话题拿出来,大家一起讨论吧。大概也就是如此了。来也和佩恩对决~虽然明知道结果,不过还是很期待观看……

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