文/李清

　　6月25日，神州专车推出“Beat U”系列广告，让多位公众名人用凡客体，对以U字开头的专车服务公司进行批评，称其“是让黑车换个马甲”，会让乘客遇上危险，受到伤害。其中的文案有“乌伯，我们不约！”“乌伯”当为“Uber”的戏谑音译。

　　结果这些广告刚出来就炸开了锅，遭到很多炮轰。比如大V“一毛不拔大师”在微博上表示，“你神州专车自己做没什么不好，靠黑别人炒自己就太low了”。代言人之一罗昌平则表示，自己应邀接拍神州专车的广告图本是出于公益性，但看到图时强烈要求不能发布，图上的文字与其本人一贯立场不符，“我相信市场的力量”。一些行业媒体纷纷发文抨击神州，还有人表示“得用实际行动支持uber”。

　　但我想说的是，神州专车的做法固然让很多人不爽，但众多抨击神州专车的文章，其中未免有不少其实是神州竞争对手的枪手。如果因为这些文章，你也立马去“用实际行动支持uber”，那只能说你是个人云亦云的脑残。作为没用过神州也没用过Uber的我，想中允地说两句。

　　神州专车“Beat U”广告反Uber，为什么错了？在我看来，并非因为神州在反对”历史车轮滚滚前进的方向”。随着Uber和国内一些类似打车应用的兴起，很多舆论对这一新商业模式赞赏有加，认为是新生经济、市场潮流。毫无疑问这是颇有道理的，现行的出租车管制是有问题的。但是，改革应该被支持，“新生经济”却并不就百分之百“政治正确”。以私家车为主的专车模式，真的一点问题没有吗？在目前，私车载客的风险，还没有充分暴露出来。而一些专车公司以“约炮”作为营销炒作的卖点之类现象，也不是神州的捏造，而是事实。

　　而且，就算Uber更先进，更能代表未来的方向，神州也有反对它们模式的自由。就像现在有了电子阅读器，出版和阅读纸质书，难道就“反动”、有错吗？

　　但神州的这批广告又确实是有问题的。那么，问题究竟出在哪里？在我看来，其一是树错了靶子。“人员参差不齐”，司机不懂避险，甚至有司机强奸乘客，固然在私家车专车中有，可并非只在它们中才存在，更不是Uber的“专利”。即便Uber之类抢了神州的部分生意，它们的挑战对象却并非专门指向神州。神州定向与“乌伯”撕逼，只会惹火烧身，让自己陷入被动。

　　其二，公关营销应当打动消费者，增加自己的美誉度，不能只为“上头条”。神州专车认为Uber之类有风险、有缺点，原本是展现自己优点、树立自己形象的机会。当然，品牌在宣传时“王婆卖瓜”效果未必好，可以通过适当的对比来突出自己。但是，正如有知名传媒人士指出的，直接攻击对手甚至煽动恐慌，缺乏商业道德和社会责任感。换句话讲，就是真要打击“黑车”，也是政府部门的事，你作为同行企业，跳出来当急先锋何必呢？

　　在众多文章中，我只看到一篇署名余见谅的文章力挺神州，说骂神州专车low的都是不懂营销。文中说有个广告类别叫“对比性广告”，神州专车的“对比性广告”会在预期客户的心智中留下印象，，“至少，在这轮广告后，我下载了一个神州专车的APP”，而且，神州的广告并没有指名道姓。这文章观点头头是道，或许神州的广告不会被查处，可真当公众都是傻缺么？广告出来之后，有名人都“庄重承诺，不使用神州专车”了，还敢说广告做得成功？

　　其实，短期之内，Uber之类是无法完全取代传统租车公司的，它们的斗争包括公关营销战争将长期持续。神州专车此次以如此架势发起战争，或许是信奉“输人不输阵”的理念。不过，公关营销也要讲究技巧，提高战术。租车业作为服务性行业，《孙子兵法》中的“柔胜”、“易胜”等，都是值得吸收的高超智慧。