电信重组可能与铁通无缘

王平客

近日，网上盛传重组方案之后，仍在续传铁通将会重组中并入中国移动，目的是为了让移动实现全业务。此外还传出铁通在重组后将独立运作，而且引用了铁通高层的话来证实这一点。甚至还有相关报道说，铁通基层员工收入太低不足以养家糊口，员工不仅热切希望并入移动公司，还希望涨工资。

综观这些报道及传闻，我们可以看出，这很可能只是一厢情愿，电信重组决不是杀富济贫，电信重组可能与铁通无缘。

铁路通信需要铁通，并入移动会削弱铁路通信的保障

了解铁通的人都知道，铁通是从铁路通信专网中分离出来的，其网络主要分布在铁路沿线，同时也主要为铁路提供通信服务。

2000年底，为打破中国电信固网一家独大的局面，铁通成立，在固网领域与电信展开竞争，其业务开始转向非铁路市场。2004年铁通又从铁道部分出，挂靠国资委独立运作。时至今日，固网领域已发生巨大变化，一家独大的是移动公司，不仅铁通面临生存问题，就连电信、网通业务也没了增长点。

综观这些年铁通的发展，其网络分布及用户群体仍没有摆脱以铁路为主的局面，而相比南网通、北电信的拓展还有一定的差距。

铁路通信的安全性需要一个专网为其服务，就象我国很多领域目前都存在通信专网一样。铁道部需要铁通的服务，而铁通的发展又没有铁道部的资金来源，所以自然出现了，铁通从铁道部分出后，铁路员工工资涨了几次，而铁通员工工资一直没变的情况。

我们反过来看一下，如果铁通并入移动公司，移动公司也不会将大量资金投入到铁通固话网建设，移动关注的重点主要是以光缆为主的宽带网络，而这正是铁通所没有的。铁通目前还是以铜缆为主的传统电话网，宽带也以ADSL为主。移动在得到全业务牌照后，一定会将资金投入到以光缆为主的宽带网络。而铁路通信的保障将会被削弱，这对铁路运营没有好处。

为铁路通信保障的需要，铁通应当回归铁路，就象卫通一样。卫通公司从2003年开始尝试在各地成立分公司，拓展IP电话以及上网等业务，如今与航天集团整合资源成立直播卫星公司，其发展重点仍在天空。

移动需要的是以宽带为主的固网，而不是铁通的固话网

移动公司拥有一张一家独大让人羡慕的移动通信网，在全业务时代，移动需要的是宽带网络，就是发展固话，移动也不会发展以铜缆为主的传统电话网。据了解，为全业务准备，移动已在大陆建成一张完整的NGN网，只是没有发展接入网。移动拿到全业务牌照后，将会迅速发展以光缆为主的接入网，发展以宽带为主的数据业务，附带NGN话音业务。

如果要以重组的方式得到固网以实现全业务，移动公司或许需要的是南网通、北电信的网络。南网通、北电信自成立之日起，就以高速发展势头进行了拓展。2007年开始，南网通、北电信又进行了转型，提出发展以光网络为主的宽带业务，同时对网络的设备、结构进行大规模的优化、改造，这些都是铁通难以实现的。

铁通的网络主要为固话网，业务主要为铁路通信，也只有对铁路运营有重要价值。

二加一格局可能会是最终方案

业内也有很多人士对网上传的三足鼎立方案提出质疑。按传言方案，网通将并入联通，南方联通的生存将会是一个问题。此外，作为2008年奥运会固定通信合作伙伴，网通的名称在一段时间内不会消失。

其实四大运营商目前都是上市公司，虽然国资委作为大股东可以提议重组，但决不是发个文那么简单。国资委目前唯一能够有权发文的只能是对这些上市公司的母公司发文重组，而上市公司在一段时间内将会仍然存在。

铁通日子是难过，移动日子是好过，但电信重组决不是杀富济贫，如果此次重组能够采用二加一格局，重组工作才能一步到位。

二加一格局就是以移动为主导，并掉南网通、北电信组建一家全业务公司，这个工作国资委可直接发文进行；此外南方以电信为主、北方以网通为主共同携手联通公司，组建一家全业务公司，下设四家上市公司：中国电信有限公司、中国网通有限公司、中国联通有限公司及中国通信服务有限公司保持不变。此外作为补充的是卫通公司。卫通与铁通一样不能并入上述任一家公司，因为一旦并入，卫星通信将不会作为重点，就象铁路通信一样也难以保障，不符合国家安全需要。

其实卫通的归宿已定，铁通也将回归铁路，将与重组无缘，这才是某铁通高层所说的，重组后铁通将独立运作的真正含义。

[完]