来自中国青岛的这些建筑工人们每天都要乘坐班车来往于贝尔谢巴的伽哈驻地与死海的工地之间，每天他们都要往返200多公里的路程，在路上经过99道盘山弯路，在海拔几百米以上与海拔以下400来米的落差上上下下来来回回地跑路，每天光是耗费在路上的时间就有三个多小时。工期只有二十七个月的时间，施工条件是何等的艰苦，工期要求又是何等的苛刻。按照以色列的宗教习俗和国家法律，每周的周五下午和周六全天为安息日，这也就是以色列的公休日，青岛的建筑工人们在安息日的时候不能去加班施工，因为在每周的这一天半的时间里以色列国内的所有交通都停顿，没有班车接送他们。在以色列这个宗教和法律如此严格的国家里，哪个业主也不敢让你在安息日的日子里加班，因为加班本身就是违背了宗教习俗，也违反了以色列的法律，是要冒很大的风险的。为了项目组在以色列市场更稳地站住脚跟，也为了集团公司的荣誉，就只有冒着酷暑拉长每天的工作时间加班加点，因为在合同规定的工期内完成这项艰巨的工程关系到集团公司今后在以色列站稳脚跟的关键。

这是一项常人难以承受的难度极大的工程，是对青岛建筑工人的体力极限的挑战，建设者们经常冒着高温酷暑，承受着常人难以招架的迎面袭来的阵阵热浪，奋战在犹如火焰上一般的建设工地上。青岛人已经习惯了舒适的海洋性气候，现在来到的这个地方也是海，但是这里是“死海”，是一个平均温度绝对在35度以上，在夏季的温度一般都是超过摄氏40度的火焰山，对于来自于青岛的建设者们来说这里就是炼狱般的地方，工地上每天都是热浪蒸腾、烈日暴晒，这里的气候环境是常人所难以想象的到的。

青岛海外国际工程集团公司因为是刚刚打入以色列的市场，一切都还是白手起家，各方面的条件那是相当的艰苦。因为在工地一带不能垒灶生火，所以除了午饭之外，早饭和晚饭这两顿饭都是在伽哈驻地进行。每天清晨五点来钟工人们就要起床吃饭，六点钟不到就乘坐班车从贝尔谢巴出发，经过一个半多小时的颠簸到达了死海耐尔瓦那宾馆工地，到了工地上就要马上投入紧急施工。

死海一带都是光秃秃的赭黄色的荒山戈壁，工地附近根本就没有什么树木遮荫，在工程刚刚开始的那段日子，因为是在地窝子干活，加上死海一带在正晌午的时候的温度一般都是在摄氏40多度以上，工人们每天都是在热辣辣的毒日头下面进着他们的午餐，连个遮阳的地方都找不到。死海一带的气温太高，如果从驻地伙房每天捎带烧菜的话，在那样的地方，又有着那样的高温，到吃饭的时候什么样的饭菜也就全馊了，所以每天工地上工人们的午饭就是每个人一根黄瓜、一个西红柿、外加一个油炸的鸡脖子。但是就是这样的饭菜在如此高温的情况下也是很难以下咽的，人们还要在咬下一口馒头的时候，再往嘴里来上一块小冰块，因为只有这样才能够咽下这口饭，吃完这顿饭。

尤其让人受不了的是死海一带的苍蝇特别多，大家在吃饭的时候还不能张嘴太大，因为你一不留神就会顺嘴咽下几个飞到嘴里的苍蝇去。那个时候中午饭过后大家想找个阴凉处休息一下都做不到，只有头顶烈日坐在地上稍事休息，然后再投入到紧张的施工当中去。

尽管条件是如此的艰苦，这些率先进入以色列的青岛人并没有向困难低头，他们非但圆满地完成了任务，而且还提前了工期，硬是提前了两个月的时间完成了这项艰巨的施工任务。这是一场彻彻底底的漂亮仗，也让以色列的业内人士对这些中国的建筑工人佩服得五体投地，也让以色列人从此知道了青岛海外国际工程集团公司，知道了中国的青岛人，集团公司在以色列可以说是抖出了威风。后来沙路在以色列认识了很多的犹太朋友，只要是一说起青岛公司，他们都是伸出大拇指的，而那些建设过耐尔瓦那宾馆的工人们在以色列也是最“神气”的建设者，也是项目组里最“牛”的，参加这项工程的建设是他们一生中的骄傲，青岛人在以色列创出了自己的品牌。