2009年8月4日21时25分左右，魏志刚（男、29岁、浙江省杭州市人）驾驶浙A892E9号凯宴牌小型越野客车在杭州市拱墅区莫干山路由南向北行驶至浙江省广电集团门口时，与横过道路的青年女子发生碰撞，该女子经浙江省新华医院抢救无效于22时40分许死亡。 

  17岁，多好的花季年龄，被无情的保时捷夺去了生命，却死的地方是“爱心”斑马线，无语，流泪，都是跑车惹的祸，如果有可能，砸了杭州的所有跑车换醒唤醒他们酒后驾驶的无知，或许... 

   杭州，一座文明的城市蒙上了一层阴影，相隔不远的一些天里，两次恶性车祸受到全国媒体以及网友的关注，关于飚车的，酒后驾驶的，什么富二代的。车祸猛如虎，谁愿意看到它的发生。从网友发帖来看，关注车祸的同时，还有一点，关注保时捷，暗示地说，名车总是惹眼的，关注程度远远高于其它车次，从全国来看，每天发生的车祸不在少数，有些比这起事故更恶劣，为何它们不受关注，偏偏要关注杭州的保时捷？酒后驾驶最可恶，这酒后驾驶多少人从酒店喝醉后狼狈开车回家，这已经是个不计数了。但谁敢指正酒后驾驶的就杭州一个，要说酒后驾驶的恐怕在全国一摞一大把，只是他们比较幸运，酒后驾驶不仅仅是这辆名车，更有名人明星带头酒后驾驶，前几年北京有个明星酒后驾驶奔驰出车祸死了，死了后很受关注，但有多少从中吸取教训呢？还有台湾歌手张雨生也是，张雨生在台湾，可能交通法规不一样。国内对酒后驾驶的处罚好像轻了点，结果纵容更多人去酒后驾驶，不拿交通法规当回事，由此，我们看到了一起又一起的酒后驾车事故。看车祸的恶性程度，再来“评审”一个人或一辆车价值能力，是否能带来媒体效益，有的放矢留给网络的仇富心态者，让他们在感性中找到愤怒。在理性中得到回执。 

 杭州是座文明的城市，杭州人对交通法规知识了如指掌，很会自觉遵守，杭州城内的道路上，来往车辆井然有序的，几乎看不到呼啸而过的跑车，像胡斌一样的超速极个别现象。监控布满城市道路，超速违章都会记录在内，加上每个交通要道都有交警指挥，每个红绿灯下都有协警管制，杭州城内的交通安全度远远高于其它城市。至于为什么会出现这样的极端车祸，我觉得跟个人开车因素关系最大。杭州是富裕的天堂，拿我们这儿来说，似乎家家都有私家车存在，各种碰撞大小都有一点发生，安全行驶把意外降到最低或无是每个车主的心愿。谁肯自己的车子无端被人撞或撞人，不管是富二代还是富三代，在杭州出一条人命赔偿可在全国之首，看车祸状况，尽管车主有保险，自己还要承受很多，其它的来自心理上的压力，关于撞死人赔点钱了事那是无端假说。倒是来杭的外地人不遵守杭州的交通规则，乱穿马路，乱闯红灯，甚至驾驶三不像的车子乱闯城内或郊区，飚着摩托车呼声从你身边擦身而过，真让人担忧，一旦出了车祸能承担得起吗？本地人撞了外地人得付出一切代价，外地人撞了本地人干脆逃之夭夭或无钱赔偿，这也不符合现实吧，谁也不愿意看到车祸发生，只要人人都遵守了，安全驾驶了，车祸就会消灭在萌芽状态。 

 为丧生在保时捷下的17岁的少女默哀！鲜血染红的斑马线，警示着每一个驾驶员。斑马线是道路上的“安全区”，在不能超越40码的道路上酒后驾车行驶，完全放纵了行人的生命，应当严惩，也急待交通部门能加大对酒后驾驶的惩罚力度。 

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